Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 57-BTT-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 471 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 12419 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 85 km/h. Dankzij 7.843 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 03-01-2023. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 14 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 471 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 9450 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 7,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,90 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-01-18 |
| APK vervaldatum | 2026-10-30 |
| Gebruikt als taxi | nee |
MAN Tgx opleggertrekker
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2023
€ 59.900 |
|
|
Recent te koop
13 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 59.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgx
Eigenaar wijziging
3 jarenEigenaar wijziging
28 dagenHuidige eigenaar
2 maanden3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2023 | € 59.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2023 | 287.943 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2023 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 611 |
| Periode | 2022-01-07 - 2024-12-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 427 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 4 | 4 | ||
| 2022 | 200 | 6 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 222 | 14 | ||
| 2024 | 5 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 52-BTT-7 | 2026-04-01 | |||
| 55-BTT-7 | 2026-04-01 | |||
| 49-BTT-7 | 2026-04-01 | |||
| 59-BTN-6 | 2026-01-11 | |||
| 52-BSK-3 | 2023-10-19 | |||
| 79-BTJ-6 | 2024-04-25 | |||
| 50-BTT-7 | 2025-04-29 | |||
| 50-BVJ-6 | 2025-03-17 | |||
| 54-BTT-7 | 2025-03-30 | |||
| 60-BTN-6 | 2023-03-14 | |||
| 53-BTT-7 | 2023-06-21 | |||
| 32-BVF-6 | 2023-10-05 | |||
| 48-BTZ-6 | 2024-09-09 |