Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2022
2023-10-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 52-BSK-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 471 pk. Dit model beschikt over een 12419 cc motor met 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Een fors gewicht van 8.354 kg geeft extra rijcomfort. Deze auto werd op 03-01-2022 voor het eerst geregistreerd. Sinds 969 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 228 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 14 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 471 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 9450 kg |
| Technische max. massa voertuig | 21000 kg |
| Lengte | 7,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,90 m |
| Tenaamstelling | 2023-10-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-01-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-01-27 |
| APK vervaldatum | 2027-01-30 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Multimedia | |
|---|---|
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van MAN van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgx
Eigenaar wijziging
8 maandenEigenaar wijziging
1 jaarEigenaar wijziging
8 dagenHuidige eigenaar
2 jarenDe 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd.
De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 611 |
| Periode | 2022-01-07 - 2024-12-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 427 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 4 | 4 | ||
| 2022 | 200 | 6 | ||
| 2023 | 1 | 0 | ||
| 2023 | 222 | 14 | ||
| 2024 | 5 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 57-BTT-7 | 2026-04-15 | |||
| 52-BTT-7 | 2026-04-01 | |||
| 55-BTT-7 | 2026-04-01 | |||
| 49-BTT-7 | 2026-04-01 | |||
| 59-BTN-6 | 2026-01-11 | |||
| 79-BTJ-6 | 2024-04-25 | |||
| 60-BTN-6 | 2023-03-14 | |||
| 50-BTT-7 | 2025-04-29 | |||
| 54-BTT-7 | 2025-03-30 | |||
| 50-BVJ-6 | 2025-03-17 | |||
| 48-BTZ-6 | 2024-09-09 | |||
| 32-BVF-6 | 2023-10-05 | |||
| 53-BTT-7 | 2023-06-21 |