Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.693,-
Nee
2001
2026-04-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 56-HN-KF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 83 pk. Dit model beschikt over een 1328 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.3 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.010 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1040 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1430 kg |
| Lengte | 3,71 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-10-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-10-04 |
| APK vervaldatum | 2026-07-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 514
Aantal dagen in bezit: 50
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 1980
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 28
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Fusee(kogel) te veel speling
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 1.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 197.610 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1413 |
| Periode | 2001-03-07 - 2004-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 600 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 8 | 5 | € 2.589,- | |
| 2000 | 8 | 5 | € 2.589,- | |
| 2001 | 84 | 8 | € 2.725,- | |
| 2001 | 1007 | 5 | € 2.490,- | |
| 2001 | 1007 | 5 | € 2.490,- | |
| 2002 | 259 | 7 | € 2.876,- | |
| 2002 | 1101 | 15 | € 2.616,- | |
| 2002 | 1101 | 15 | € 2.616,- | |
| 2003 | 253 | 9 | € 2.910,- | |
| 2003 | 752 | 8 | € 2.515,- | |
| 2003 | 752 | 8 | € 2.515,- | |
| 2004 | 4 | 1 | € 2.630,- | |
| 2004 | 160 | 1 | € 2.570,- | |
| 2004 | 160 | 1 | € 2.570,- | |
| 2005 | 4 | 0 | € 10.175,- | € 2.578,- |
| 2005 | 4 | 0 | € 10.175,- | € 2.578,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 62-GT-DF | 2026-05-05 | |||
| 28-HP-BK | 2026-05-05 | |||
| 05-HK-VD | 2026-05-05 | |||
| 29-HP-BK | 2026-05-05 | |||
| 94-HK-DS | 2026-05-05 | |||
| 30-HL-PG | 2026-05-05 | |||
| 89-HG-ZH | 2026-05-05 | |||
| 24-HP-BK | 2026-05-05 | |||
| 18-GX-BX | 2026-05-05 | |||
| 53-HL-DZ | 2026-05-05 | |||
| 16-GV-TP | 2026-05-05 | |||
| 45-LL-GH | 2026-05-05 | |||
| 71-JT-JF | 2026-05-05 | |||
| 65-JG-FN | 2026-05-05 | |||
| 83-JD-GK | 2026-05-05 | |||
| 34-HZ-XS | 2026-05-05 | |||
| 77-JD-BS | 2026-05-05 | |||
| 75-JT-KF | 2026-05-05 | |||
| 21-JV-BS | 2026-05-05 | |||
| 28-JL-BF | 2026-05-05 | |||
| 05-LD-NL | 2026-05-05 | |||
| 79-JS-XZ | 2026-05-05 | |||
| 49-JN-KB | 2026-05-05 | |||
| 65-JL-DG | 2026-05-05 | |||
| 93-JS-DJ | 2026-05-05 | |||
| 97-JR-VN | 2026-05-05 | |||
| 31-JS-XZ | 2026-05-05 | |||
| 35-JR-GL | 2026-05-05 | |||
| 38-JT-XG | 2026-05-05 | |||
| 25-JD-PR | 2026-05-05 |