Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1-serie met kenteken 55-XKX-1 is op kenteken gezet in 2005. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Met 1.335 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-12-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-07-14 |
| APK vervaldatum | 2025-07-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 1-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
5 maandenHuidige eigenaar
6 maandenIn de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 583 |
| Periode | 2004-05-07 - 2024-01-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 232 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 121 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 97 | 50 | € 39.398,- | € 7.169,- |
| 2004 | 97 | 50 | € 39.398,- | € 7.169,- |
| 2005 | 106 | 55 | € 39.982,- | € 7.147,- |
| 2005 | 106 | 55 | € 39.982,- | € 7.147,- |
| 2006 | 17 | 9 | € 7.232,- | |
| 2006 | 17 | 9 | € 7.232,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 6.040,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 6.040,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 44.974,- | € 1.970,- |
| 2008 | 2 | 1 | € 44.974,- | € 1.970,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 63.131,- | € 15.573,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 63.131,- | € 15.573,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 49.945,- | € 28.165,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 49.945,- | € 28.165,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 58.259,- | € 5.521,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 58.259,- | € 5.521,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 82.603,- | € 9.185,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 82.603,- | € 9.185,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-XDZ-45 | 2026-06-17 | |||
| P-382-GJ | 2026-05-27 | |||
| JD-640-J | 2026-05-23 | |||
| PR-446-B | 2026-04-16 | |||
| ZN-106-J | 2026-04-16 | |||
| PF-557-B | 2026-04-02 | |||
| GJ-738-T | 2024-05-06 | |||
| NH-609-P | 2025-06-07 | |||
| GX-557-L | 2023-04-28 | |||
| 7-TFZ-02 | 2024-02-02 | |||
| 4-THG-92 | 2025-11-20 | |||
| J-097-PS | 2025-11-09 | |||
| K-573-PZ | 2024-01-19 | |||
| KD-529-T | 2025-01-13 | |||
| TX-894-G | 2024-10-07 | |||
| 89-XVJ-4 | 2024-10-12 | |||
| H-597-NG | 2024-04-23 | |||
| 3-TFL-39 | 2021-04-21 | |||
| G-365-XP | 2025-08-19 | |||
| JR-815-P | 2024-08-23 | |||
| PP-952-T | 2022-04-23 | |||
| JH-832-F | 2024-12-07 | |||
| RS-935-L | 2025-02-26 | |||
| 9-SPP-66 | 2026-02-01 | |||
| HZ-617-L | 2025-10-29 | |||
| PV-397-P | 2026-02-09 | |||
| ZD-594-Z | 2023-05-26 | |||
| N-838-BP | 2024-05-17 | |||
| ZB-288-T | 2022-05-07 | |||
| 7-XGX-74 | 2025-04-17 |