Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 22.029,-
Nee
2007
2021-07-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 639 Vito 120 Cdi met kenteken 54-VDN-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 204 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2987 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.005 kg. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 57 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2021-07-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-01-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-18 |
| APK vervaldatum | 2026-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz 639 Vito 120 Cdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2456
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 235
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 1657
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Loadindex band kleiner dan maximum aslast
Dimlicht onjuist afgesteld
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Fusee(kogel) te veel speling
CO meer dan wettelijk toegestaan
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.