Kenteken check 96-VBV-6
Mercedes-benz 639 Vito 120 Cdi
Carscanner Score
2.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Catalogusprijs
€ 57.056
BPM
€ 15.509,-
Import
Nee
Bouwjaar
2007
Laatste tenaamstelling
2026-01-16
Schade check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Gestolen check
Specificaties
Mercedes-benz 639 Vito 120 Cdi gesloten opbouw
N.v.t.
Diesel
1910kg
Deze Mercedes-benz 639 Vito 120 Cdi met kenteken 96-VBV-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 57.056 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 204 pk. De motor heeft een inhoud van 2987 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.910 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 215 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 6.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-01-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-09 |
| APK vervaldatum | 2026-09-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Nu aangeboden voor
€ 4.499
Bij een merkdealer
€ 6.400
Bij een handelaar
€ 6.100
Bij een particulier
€ 5.800
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 5.200
Particuliere verkoop
€ 5.800
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
Mercedes-benz 639 Vito 120 Cdi gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
4 recente eigenaren
-
2015-09-30
Aantal dagen in bezit: 2193
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2021-10-01
Aantal dagen in bezit: 40
-
2021-11-10
Aantal dagen in bezit: 855
-
2024-03-14
Aantal dagen in bezit: 53
-
2024-05-06
Aantal dagen in bezit: 620
-
2026-01-16
Aantal dagen in bezit: 22
-
2026-02-08
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2025-09-11
2025-09-11
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
-
2025-09-11
2025-09-11
Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de
Terugroepacties
-
15-11-2022
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Materiële gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.