Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze DAF Xf 460 Ft met kenteken 54-BNX-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Dit voertuig is in oktober 2019 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 462 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12902 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 8.477 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 22-10-2019. De APK is geldig tot 29-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 463 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 10000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 10,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 7,80 m |
| Eerste registratie | 2016-07-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-10-25 |
| APK vervaldatum | 2025-07-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
DAF Xf 460 Ft opleggertrekker
|
Nu te koop
19 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 14.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.500 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1192
Aantal dagen in bezit: 2045
Aantal dagen in bezit: 283
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Dimlicht onjuist afgesteld
Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Stuurkogel te veel speling (2x)
Opspatafscherming ontbreekt
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 14.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 1.013.960 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 911 |
| Periode | 2013-07-18 - 2019-06-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3022 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 385 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 105 | 5 | ||
| 2013 | 19 | 0 | ||
| 2014 | 392 | 65 | ||
| 2014 | 119 | 20 | ||
| 2015 | 800 | 83 | ||
| 2015 | 49 | 3 | ||
| 2016 | 3 | 0 | ||
| 2016 | 937 | 125 | ||
| 2016 | 23 | 6 | ||
| 2017 | 778 | 106 | ||
| 2017 | 16 | 1 | ||
| 2018 | 7 | 1 | ||
| 2019 | 3 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 80-BJZ-9 | 2026-01-19 | |||
| 31-BGX-2 | 2026-02-03 | |||
| 43-BHV-5 | 2026-01-31 | |||
| 95-BHF-7 | 2026-01-12 | |||
| 24-BFG-5 | 2025-01-05 | |||
| 57-BJR-8 | 2025-06-18 | |||
| 22-BHX-4 | 2025-08-11 | |||
| 03-BJP-9 | 2025-01-26 | |||
| 20-BHZ-8 | 2025-01-05 | |||
| 29-BJN-7 | 2025-07-07 | |||
| 65-BHX-3 | 2025-04-22 | |||
| 78-BHP-8 | 2025-05-15 | |||
| 70-BFN-5 | 2025-02-23 | |||
| 71-BFN-5 | 2025-02-23 | |||
| 85-BJK-9 | 2025-07-03 | |||
| 46-BFX-8 | 2025-05-12 | |||
| 99-BRJ-4 | 2025-12-06 | |||
| 99-BDT-9 | 2025-08-18 | |||
| 32-BGX-2 | 2025-05-20 | |||
| 20-BFN-5 | 2025-01-05 | |||
| 13-BGS-2 | 2024-11-06 | |||
| 84-BFN-2 | 2024-09-10 | |||
| 29-BGX-2 | 2025-08-12 | |||
| 34-BDL-1 | 2024-08-26 | |||
| 00-BDX-4 | 2024-04-16 | |||
| 84-BHH-6 | 2025-11-17 | |||
| 02-BHG-4 | 2025-12-02 | |||
| 02-BGB-8 | 2024-06-09 | |||
| 58-BJR-2 | 2025-10-03 | |||
| 43-BDK-4 | 2023-12-26 |