Ja, 2021
2017
2025-06-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze DAF Xf 460 Ft met kenteken 22-BRG-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. In februari 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 462 pk. Dit model beschikt over een 12902 cc motor met 6 cilinders. Deze Xf 460 Ft haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Dankzij 8.512 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 260 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-02-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 463 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 11000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 7,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,50 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-04-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-02-09 |
| APK vervaldatum | 2026-02-06 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1105
Aantal dagen in bezit: 473
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 255
Achterlicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Installatieplaatje tachograaf niet volgens voorschriften
Band beschadigd (6x)
Remverschil op 1 as te groot
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Stadslicht werkt niet (goed)
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 14.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 1.018.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 911 |
| Periode | 2013-07-18 - 2019-06-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3022 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 385 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 105 | 5 | ||
| 2013 | 19 | 0 | ||
| 2014 | 392 | 65 | ||
| 2014 | 119 | 20 | ||
| 2015 | 800 | 83 | ||
| 2015 | 49 | 3 | ||
| 2016 | 3 | 0 | ||
| 2016 | 937 | 125 | ||
| 2016 | 23 | 6 | ||
| 2017 | 778 | 106 | ||
| 2017 | 16 | 1 | ||
| 2018 | 7 | 1 | ||
| 2019 | 3 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 31-BGX-2 | 2026-02-03 | |||
| 43-BHV-5 | 2026-01-31 | |||
| 80-BJZ-9 | 2026-01-19 | |||
| 95-BHF-7 | 2026-01-12 | |||
| 47-BNV-1 | 2025-12-22 | |||
| 19-BDL-2 | 2025-12-22 | |||
| 61-BJB-8 | 2025-12-07 | |||
| 44-BJB-4 | 2025-11-10 | |||
| 26-BJP-2 | 2025-10-24 | |||
| 32-BJJ-9 | 2025-10-20 | |||
| 65-BHS-6 | 2025-10-13 | |||
| 58-BJR-2 | 2025-10-03 | |||
| 22-BHX-4 | 2025-08-11 | |||
| 55-BVL-1 | 2025-08-08 | |||
| 29-BJN-7 | 2025-07-07 | |||
| 85-BJK-9 | 2025-07-03 | |||
| 40-BJD-3 | 2025-06-23 | |||
| 57-BJR-8 | 2025-06-18 | |||
| 22-BJD-1 | 2025-06-18 | |||
| 73-BJK-3 | 2025-06-17 | |||
| 59-BHZ-8 | 2025-04-23 | |||
| 65-BHX-3 | 2025-04-22 | |||
| 33-BHX-1 | 2025-03-27 | |||
| 20-BJB-2 | 2025-02-24 | |||
| 02-BJF-5 | 2025-02-24 | |||
| 40-BJG-8 | 2025-02-13 | |||
| 03-BJP-9 | 2025-01-26 | |||
| 20-BHZ-8 | 2025-01-05 | |||
| 88-BJB-1 | 2025-01-05 | |||
| 13-BHZ-6 | 2024-12-11 |