Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.613,-
Nee
2002
2025-12-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 106 met kenteken 53-HT-TF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 118 pk. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.5 l/100 km. Dankzij 1.025 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 175 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-06-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 118 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1086 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1386 kg |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,39 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-01-04 |
| APK vervaldatum | 2027-06-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Peugeot van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Peugeot 106
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
2 jarenHuidige eigenaar
6 maanden| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 191.891 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 21 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1025 |
| Periode | 1998-01-02 - 2004-09-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7197 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 193 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 11 | 2 | € 2.765,- | |
| 1997 | 27 | 3 | € 2.403,- | |
| 1997 | 27 | 3 | € 2.403,- | |
| 1998 | 297 | 9 | € 2.274,- | |
| 1998 | 33 | 1 | € 2.424,- | |
| 1998 | 84 | 1 | € 1.815,- | |
| 1998 | 297 | 9 | € 2.274,- | |
| 1999 | 8 | 1 | € 2.129,- | |
| 1999 | 107 | 1 | € 2.274,- | |
| 1999 | 810 | 13 | € 1.699,- | |
| 1999 | 8 | 1 | € 2.129,- | |
| 2000 | 143 | 3 | € 2.197,- | |
| 2000 | 1192 | 40 | € 10.532,- | € 1.690,- |
| 2000 | 1192 | 40 | € 10.532,- | € 1.690,- |
| 2001 | 1759 | 39 | € 10.341,- | € 1.705,- |
| 2001 | 1759 | 39 | € 10.341,- | € 1.705,- |
| 2001 | 1 | 0 | € 2.145,- | |
| 2002 | 1821 | 53 | € 1.838,- | |
| 2002 | 1821 | 53 | € 1.838,- | |
| 2003 | 1419 | 39 | € 1.958,- | |
| 2003 | 1419 | 39 | € 1.958,- | |
| 2004 | 112 | 8 | € 1.830,- | |
| 2004 | 112 | 8 | € 1.830,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 70-LD-DH | |||
| 74-JS-GP | |||
| 97-LD-BH | |||
| 41-JN-KG | |||
| 60-HV-JH | |||
| 97-LB-JD | |||
| 62-LF-BG | |||
| 59-JP-TX | |||
| 05-JR-GS | |||
| 94-JK-PJ | |||
| 25-JZ-DS | |||
| 47-NH-KN | |||
| 77-NH-FG | |||
| 91-LZ-HF | |||
| 32-NJ-LP | |||
| 03-LZ-BL | |||
| 73-NB-ZJ | |||
| 86-LV-LX | |||
| 31-HP-GB | |||
| 50-HB-KS | |||
| 72-GV-BB | |||
| 16-GJ-VN | |||
| 10-GV-BG | |||
| 44-HK-BS | |||
| 66-HK-NH | |||
| 30-NN-SL | |||
| 43-GH-BT | |||
| 74-FJ-BT | |||
| 37-GK-BJ | |||
| 72-GJ-LN |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 38-HK-LG | 2026-06-11 | |||
| 61-DZ-KL | 2026-06-11 | |||
| 14-GS-NX | 2026-06-10 | |||
| 62-FJ-KF | 2026-06-10 | |||
| 46-LF-DF | 2026-06-09 | |||
| 09-HR-FZ | 2026-06-09 | |||
| 02-JR-GS | 2026-06-08 | |||
| SX-PB-18 | 2026-06-08 | |||
| 15-JZ-DS | 2026-06-06 | |||
| TB-DL-88 | 2026-06-05 | |||
| 67-LS-JS | 2026-06-04 | |||
| 88-HV-JH | 2026-06-03 | |||
| 75-GV-ZZ | 2026-05-30 | |||
| 67-FR-HH | 2026-05-30 | |||
| 68-FJ-KF | 2026-05-30 | |||
| 22-JF-NS | 2026-05-27 | |||
| 18-FT-NS | 2026-05-26 | |||
| 39-JS-PS | 2026-05-25 | |||
| 31-HV-XL | 2026-05-24 | |||
| 89-HZ-RZ | 2026-05-23 | |||
| 69-HV-JH | 2026-05-23 | |||
| 58-HV-TS | 2026-05-22 | |||
| 67-JS-GP | 2026-05-19 | |||
| 98-NH-XX | 2026-05-18 | |||
| 49-DH-BD | 2026-05-14 | |||
| 13-GV-GP | 2026-05-13 | |||
| 03-DP-LS | 2026-05-12 | |||
| 80-GH-TG | 2026-05-11 | |||
| XP-TH-34 | 2026-05-11 | |||
| 32-LK-BJ | 2026-05-09 |