Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.242,-
Ja, 2006
1995
2024-12-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda MX-5 met kenteken 52-TF-FZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1995. Deze auto is 11 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 90 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.065 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 746 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2024-12-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1995-06-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-11-25 |
| APK vervaldatum | 2028-05-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mazda MX-5 cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1230
Aantal dagen in bezit: 626
Aantal dagen in bezit: 519
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Remverschil op 1 as te groot
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Veer gebroken of gescheurd
Schokdemper werkt niet (goed)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan (2x)
Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan (2x)
Claxon werkt niet goed
Band onvoldoende profiel (2x)
Accu ondeugdelijk bevestigd
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1995 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1684 |
| Periode | 1991-04-25 - 1998-04-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 810 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 326 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 2 | 1 | € 5.252,- | |
| 1991 | 2 | 1 | € 5.252,- | |
| 1992 | 4 | 2 | € 5.364,- | |
| 1992 | 4 | 2 | € 5.364,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 5.942,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 5.942,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 6.502,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 6.502,- | |
| 1995 | 218 | 98 | € 5.584,- | |
| 1995 | 218 | 98 | € 5.584,- | |
| 1996 | 340 | 137 | € 5.792,- | |
| 1996 | 340 | 137 | € 5.792,- | |
| 1997 | 236 | 83 | € 5.825,- | |
| 1997 | 236 | 83 | € 5.825,- | |
| 1998 | 4 | 2 | € 5.757,- | |
| 1998 | 4 | 2 | € 5.757,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 66-LS-HF | 2026-05-05 | |||
| 16-DH-TB | 2026-05-05 | |||
| LL-XN-18 | 2026-05-05 | |||
| LS-PL-29 | 2026-05-03 | |||
| 04-RG-DB | 2026-05-05 | |||
| PB-SR-52 | 2026-05-05 | |||
| 65-JF-NX | 2026-04-01 | |||
| 30-GPP-8 | 2026-05-05 | |||
| SN-ZX-44 | 2026-05-05 | |||
| 61-GV-KV | 2026-05-05 | |||
| GZ-274-G | 2026-05-05 | |||
| Z-943-FR | 2026-05-05 | |||
| 20-RJ-TT | 2026-05-05 | |||
| PS-DX-31 | 2026-05-05 | |||
| N-320-DH | 2026-03-23 | |||
| RP-ZV-96 | 2026-05-05 | |||
| TF-FF-66 | 2026-03-21 | |||
| NV-NH-09 | 2026-05-05 | |||
| 95-PN-NX | 2026-04-02 | |||
| 17-FF-ND | 2026-05-05 | |||
| 93-JDT-6 | 2026-04-01 | |||
| SH-NL-89 | 2026-03-21 | |||
| 86-HH-HF | 2026-03-05 | |||
| 20-HS-FN | 2026-03-05 | |||
| 38-XH-LV | 2026-03-01 | |||
| NT-DX-95 | 2021-06-16 | |||
| NX-VN-06 | 2022-03-26 | |||
| 67-ZB-NS | 2021-06-09 | |||
| 64-TNK-3 | 2022-04-09 | |||
| SN-NP-19 | 2021-01-16 |