Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
2k tot 2k
Nee
1972
21 jan 2026
Deze Volkswagen Kever met kenteken 51-79-SV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1972. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een laag gewicht van 942 kg zorgt voor extra dynamiek. Sinds 215 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 44 pk (32 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,03 × 1,55 × 1,50 m |
| Wielbasis | 2,42 m |
| Rijklaar gewicht | 942 kg |
| Tankinhoud | 40 l |
| Tenaamstelling | 21 jan 2026 ↓ |
|---|---|
| Eerste registratie | 05 jan 1972 |
| Eerste toelating in Nederland | 05 jan 1972 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Volkswagen Kever
Eigenaar wijziging
Huidige eigenaar
7 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-53-SV | 2026-07-26 | |||
| 18-37-PK | 2026-06-22 | |||
| 46-42-PD | 2022-08-15 | |||
| DE-21-57 | 2024-10-06 | |||
| 26-47-TS | 2026-02-17 | |||
| 17-80-PK | 2023-11-13 | |||
| 19-21-UJ | 2025-03-02 | |||
| 54-82-RM | 2022-09-06 | |||
| 64-63-RF | 2020-12-25 | |||
| 96-43-ZS | 2022-10-08 | |||
| 94-91-NZ | 2024-07-25 | |||
| 99-26-PM | 2025-08-24 | |||
| 52-88-SV | 2021-09-18 | |||
| 1808PX | 2020-10-05 | |||
| 8669PP | 2020-12-25 | |||
| 54-99-RM | 2026-02-14 | |||
| 71-57-RU | 2022-06-25 | |||
| 68-72-PM | 2020-12-25 | |||
| 46-97-RX | 2022-11-03 | |||
| 22-42-SL | 2023-03-08 | |||
| 47-18-RX | 2025-04-11 | |||
| 69-19-PK | 2023-08-17 | |||
| 74-09-SR | 2023-10-25 | |||
| PP05JS | 2020-10-15 | |||
| 14-06-RD | 2025-04-08 | |||
| 41-74-TG | 2023-05-14 | |||
| 57-80-RS | 2024-10-19 | |||
| 68-09-SZ | 2024-04-28 | |||
| 17-33-PZ | 2024-08-14 | |||
| 73-76-SR | 2023-11-23 |