Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 39.583
€ 3.323,-
Ja, 2014
2011
2023-04-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 318i met kenteken 5-XGX-83 is op kenteken gezet in 2011. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 39.583. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.6 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.465 kg. Sinds 1027 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 363 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 7.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1465 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1910 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2023-04-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-02-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-10-21 |
| APK vervaldatum | 2027-02-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 318i sedan
|
Nu te koop
20 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 7.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.940 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3033
Aantal dagen in bezit: 69
Aantal dagen in bezit: 1027
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Dimlicht onjuist afgesteld
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 7.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 199.386 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 12 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 877 |
| Periode | 2010-04-14 - 2012-05-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 250 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 75 | 26 | € 45.124,- | € 5.445,- |
| 2010 | 124 | 27 | € 40.064,- | € 6.169,- |
| 2011 | 154 | 26 | € 43.150,- | € 6.371,- |
| 2011 | 418 | 37 | € 38.798,- | € 6.002,- |
| 2012 | 21 | 2 | € 38.712,- | € 6.894,- |
| 2012 | 171 | 3 | € 35.316,- | € 5.754,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 36.453,- | € 6.721,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 21-SLH-3 | 2026-02-03 | |||
| 02-RVX-2 | 2026-01-30 | |||
| 00-PFG-6 | 2026-01-30 | |||
| 27-NRZ-1 | 2026-01-20 | |||
| 70-RVF-1 | 2026-01-15 | |||
| 54-PFG-5 | 2026-01-10 | |||
| 95-RKP-3 | 2026-01-05 | |||
| 70-NTJ-8 | 2026-02-02 | |||
| 36-SHH-8 | 2026-01-20 | |||
| 49-RFX-1 | 2026-01-01 | |||
| 34-LDV-1 | 2026-01-02 | |||
| 56-PFG-5 | 2026-01-24 | |||
| 62-RLT-5 | 2026-01-06 | |||
| 03-RPN-6 | 2026-01-19 | |||
| 66-SXK-9 | 2026-02-05 | |||
| 69-RRD-1 | 2026-01-26 | |||
| 10-SXH-9 | 2026-01-21 | |||
| 63-PSJ-1 | 2026-01-22 | |||
| 1-SKN-14 | 2026-01-16 | |||
| L-243-HT | 2026-01-16 | |||
| 43-SPS-9 | 2026-01-15 | |||
| K-791-PT | 2025-12-16 | |||
| 08-TGH-7 | 2026-01-02 | |||
| 09-SVN-8 | 2026-01-02 | |||
| 82-TVD-7 | 2026-01-02 | |||
| 34-TVH-6 | 2025-12-30 | |||
| 94-SNN-4 | 2025-12-27 | |||
| 87-RFX-1 | 2025-12-27 | |||
| 74-RPF-5 | 2025-12-18 | |||
| 47-RVT-6 | 2026-01-20 |