Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 22.100
€ 1.470,-
Nee
2014
2020-05-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Ds3 met kenteken 5-TJN-94 is op kenteken gezet in 2014. Destijds had deze Citroen een catalogusprijs van € 22.100 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 82 pk. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.5 liter per 100 km. Met een massa van 1.050 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 2170 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1050 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1496 kg |
| Lengte | 3,95 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2020-05-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-02-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-27 |
| APK vervaldatum | 2027-02-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2284
Aantal dagen in bezit: 2169
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 950 |
| Periode | 2012-10-16 - 2016-02-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2873 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 254 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 391 | 3 | € 19.109,- | € 1.292,- |
| 2012 | 391 | 3 | € 19.109,- | € 1.292,- |
| 2013 | 1241 | 89 | € 19.939,- | € 902,- |
| 2013 | 1241 | 89 | € 19.939,- | € 902,- |
| 2014 | 75 | 3 | € 21.103,- | € 766,- |
| 2014 | 982 | 114 | € 21.072,- | € 1.357,- |
| 2014 | 982 | 114 | € 21.072,- | € 1.357,- |
| 2015 | 20 | 2 | € 21.186,- | € 1.367,- |
| 2015 | 255 | 47 | € 20.558,- | € 1.962,- |
| 2015 | 255 | 47 | € 20.558,- | € 1.962,- |
| 2016 | 4 | 1 | € 22.130,- | € 1.742,- |
| 2016 | 4 | 1 | € 22.130,- | € 1.742,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| G-999-DX | 2026-05-05 | |||
| 1-XJK-75 | 2026-05-05 | |||
| HHV-15-G | 2026-05-05 | |||
| 1-TJL-43 | 2026-05-05 | |||
| 7-TZF-87 | 2026-05-05 | |||
| 8-XNP-71 | 2026-05-05 | |||
| 7-TDN-21 | 2026-05-05 | |||
| P-298-HF | 2026-05-05 | |||
| 4-XPN-30 | 2026-05-05 | |||
| 6-XJV-84 | 2026-05-05 | |||
| 3-TNL-80 | 2026-05-05 | |||
| 5-TXV-58 | 2026-05-05 | |||
| 6-XNV-70 | 2026-05-05 | |||
| 5-XKK-10 | 2026-05-05 | |||
| 9-XPD-75 | 2026-05-05 | |||
| 2-TPK-15 | 2026-05-05 | |||
| 4-TBX-09 | 2026-05-05 | |||
| 1-TXH-31 | 2026-05-05 | |||
| 3-SZZ-90 | 2026-05-05 | |||
| 6-TDN-15 | 2026-05-05 | |||
| 4-TBX-91 | 2026-05-05 | |||
| 6-XGD-66 | 2026-05-05 | |||
| 8-TNB-25 | 2026-05-05 | |||
| 5-TZK-24 | 2026-05-05 | |||
| 8-XKN-98 | 2026-05-05 | |||
| 6-XKK-51 | 2026-05-05 | |||
| PR-554-S | 2026-05-05 | |||
| 8-XGL-45 | 2026-05-05 | |||
| 4-XPJ-87 | 2026-05-05 | |||
| 8-TTG-31 | 2026-05-05 |