Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 19.755
€ 3.534,-
Nee
2010
2021-07-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 30cw met kenteken 49-NRT-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Hyundai een catalogusprijs van € 19.755 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 126 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1591 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Met een massa van 1.311 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 1678 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-07-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1591 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 127 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1415 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1820 kg |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Tenaamstelling | 2021-07-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-11-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-11-02 |
| APK vervaldatum | 2026-07-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Hyundai I 30cw MPV
|
Nu te koop
9 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 2.949 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2821
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 33
Aantal dagen in bezit: 1678
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Band vertoont uitstulping(en) (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurkogel te veel speling
Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende (2x)
Deur niet op normale wijze te openen
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (2x)
Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Stadslicht werkt niet (goed)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.
Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Hierdoor wordt het sturen zwaarder. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurunit van de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig vervangen of voorzien van andere software.
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 2.949,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 210.880 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1174 |
| Periode | 2009-12-18 - 2012-08-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 441 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 2.404,- | |
| 2010 | 251 | 3 | € 19.189,- | € 3.428,- |
| 2011 | 174 | 0 | € 20.120,- | € 3.715,- |
| 2012 | 14 | 0 | € 20.334,- | € 3.812,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-NDS-2 | 2026-02-04 | |||
| 41-LVH-6 | 2026-01-05 | |||
| 20-LLL-3 | 2025-12-27 | |||
| 20-LXP-6 | 2026-01-09 | |||
| 43-LVH-6 | 2025-12-15 | |||
| 32-NFL-5 | 2025-11-26 | |||
| 55-LFD-6 | 2025-03-01 | |||
| 61-NTP-8 | 2025-01-13 | |||
| 26-PBK-6 | 2023-12-23 | |||
| 90-NJR-7 | 2025-07-04 | |||
| 67-LFD-6 | 2022-09-22 | |||
| 07-NBH-8 | 2024-11-25 | |||
| 14-LNG-1 | 2021-10-28 | |||
| 08NFX4 | 2020-08-06 | |||
| 63-LPD-5 | 2021-09-21 | |||
| 93-RGG-9 | 2024-03-02 | |||
| 06-NBZ-6 | 2022-07-12 | |||
| 59-LPD-5 | 2025-01-17 | |||
| 97-LRT-2 | 2025-10-31 | |||
| 42-RLH-1 | 2024-12-03 | |||
| 17-LPV-2 | 2024-05-11 | |||
| 68-NXK-5 | 2021-11-15 | |||
| 69-NZB-5 | 2021-12-16 | |||
| 02-NSH-6 | 2025-05-02 | |||
| 38-NDG-3 | 2022-06-01 | |||
| 04-NRD-4 | 2024-12-01 | |||
| 31-NNL-3 | 2025-02-28 | |||
| 49-SGL-3 | 2022-07-29 | |||
| 90-PFD-1 | 2022-01-15 | |||
| 61-PBZ-6 | 2022-05-03 |