Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2018
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fh met kenteken 49-BKX-5 is op kenteken gezet in 2018. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 469 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12777 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 8.947 kg voelt deze auto krachtig en solide. Deze auto werd op 22-05-2018 voor het eerst geregistreerd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-06-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 470 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Rijklaar gewicht | 12137 kg |
| Technische max. massa voertuig | 24000 kg |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,00 m |
| Eerste registratie | 2018-06-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-08 |
| APK vervaldatum | 2025-06-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2369
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 494
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Wiel of band niet goed afgeschermd
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten (2x)
Tankdop (passende) ontbreekt (2x)
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 724 |
| Periode | 2016-03-29 - 2026-03-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 831 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 88 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 60 | 13 | ||
| 2017 | 144 | 19 | ||
| 2018 | 3 | 2 | ||
| 2018 | 124 | 11 | ||
| 2019 | 4 | 0 | ||
| 2019 | 62 | 2 | ||
| 2019 | 57 | 5 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 48 | 4 | ||
| 2021 | 59 | 3 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2022 | 90 | 7 | ||
| 2023 | 12 | 1 | ||
| 2023 | 89 | 2 | ||
| 2024 | 61 | 1 | ||
| 2025 | 5 | 0 | ||
| 2025 | 65 | 0 | ||
| 2026 | 21 | 0 | ||
| 2026 | 29 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 29-BLZ-8 | 2026-02-06 | |||
| 88-BKZ-2 | 2025-08-26 | |||
| 06-BKH-9 | 2025-08-14 | |||
| 59-BLK-9 | 2025-08-12 | |||
| 06-BSL-8 | 2024-12-08 | |||
| 32-BKB-1 | 2024-06-02 | |||
| 67-BXG-2 | 2024-05-16 | |||
| 40-BKX-1 | 2024-03-14 | |||
| 86-BKT-1 | 2023-03-01 | |||
| 47-BLB-8 | 2022-11-27 | |||
| 02-BKN-8 | 2021-12-07 | |||
| 50-BNP-2 | 2026-01-05 | |||
| 76-BNP-5 | 2026-01-05 | |||
| 84-BND-3 | 2025-12-16 | |||
| 31-BNK-4 | 2025-11-09 | |||
| 83-BND-3 | 2025-08-25 | |||
| 75-BNP-5 | 2025-07-30 | |||
| 16-BNL-2 | 2025-05-11 | |||
| 86-BND-3 | 2025-05-11 | |||
| 51-BNF-5 | 2024-07-22 | |||
| 82-BNP-3 | 2024-02-17 | |||
| 73-BSX-5 | 2022-05-18 | |||
| 74-BLK-9 | 2022-04-08 | |||
| 72-BND-5 | 2021-11-28 | |||
| 82-BHP-2 | 2025-11-27 | |||
| 89-BJB-6 | 2025-11-17 | |||
| 53-BJR-9 | 2025-10-02 | |||
| 40-BJN-2 | 2025-07-29 | |||
| 35-BJH-3 | 2025-03-14 | |||
| 88-BJP-4 | 2024-12-05 |