Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2018
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fh met kenteken 47-BLB-8 is op kenteken gezet in 2018. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 510 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 12777 cc motor met 6 cilinders. Met 9.031 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 26-06-2018. Dit voertuig moet over 362 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 511 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Rijklaar gewicht | 12137 kg |
| Technische max. massa voertuig | 24000 kg |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,00 m |
| Eerste registratie | 2018-06-26 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-26 |
| APK vervaldatum | 2025-04-22 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 1531
Aantal dagen in bezit: 78
Aantal dagen in bezit: 615
Aantal dagen in bezit: 620
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Band beschadigd (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Stuurkogel te veel speling
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 724 |
| Periode | 2016-03-29 - 2026-03-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 831 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 88 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 60 | 13 | ||
| 2017 | 144 | 19 | ||
| 2018 | 3 | 2 | ||
| 2018 | 124 | 11 | ||
| 2019 | 4 | 0 | ||
| 2019 | 62 | 2 | ||
| 2019 | 57 | 5 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 48 | 4 | ||
| 2021 | 59 | 3 | ||
| 2022 | 6 | 0 | ||
| 2022 | 90 | 7 | ||
| 2023 | 12 | 1 | ||
| 2023 | 89 | 2 | ||
| 2024 | 61 | 1 | ||
| 2025 | 5 | 0 | ||
| 2025 | 65 | 0 | ||
| 2026 | 21 | 0 | ||
| 2026 | 29 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 29-BLZ-8 | 2026-02-06 | |||
| 88-BKZ-2 | 2025-08-26 | |||
| 06-BKH-9 | 2025-08-14 | |||
| 59-BLK-9 | 2025-08-12 | |||
| 49-BKX-5 | 2024-12-10 | |||
| 06-BSL-8 | 2024-12-08 | |||
| 32-BKB-1 | 2024-06-02 | |||
| 67-BXG-2 | 2024-05-16 | |||
| 40-BKX-1 | 2024-03-14 | |||
| 86-BKT-1 | 2023-03-01 | |||
| 02-BKN-8 | 2021-12-07 | |||
| 50-BNP-2 | 2026-01-05 | |||
| 76-BNP-5 | 2026-01-05 | |||
| 84-BND-3 | 2025-12-16 | |||
| 31-BNK-4 | 2025-11-09 | |||
| 83-BND-3 | 2025-08-25 | |||
| 75-BNP-5 | 2025-07-30 | |||
| 16-BNL-2 | 2025-05-11 | |||
| 86-BND-3 | 2025-05-11 | |||
| 51-BNF-5 | 2024-07-22 | |||
| 82-BNP-3 | 2024-02-17 | |||
| 73-BSX-5 | 2022-05-18 | |||
| 74-BLK-9 | 2022-04-08 | |||
| 72-BND-5 | 2021-11-28 | |||
| 82-BHP-2 | 2025-11-27 | |||
| 89-BJB-6 | 2025-11-17 | |||
| 53-BJR-9 | 2025-10-02 | |||
| 40-BJN-2 | 2025-07-29 | |||
| 35-BJH-3 | 2025-03-14 | |||
| 88-BJP-4 | 2024-12-05 |