Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Jumper 30 L1h1 2.2hdi 100 met kenteken 48-VZR-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 101 pk. De motor heeft een inhoud van 2198 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.205 kg. De APK is geldig tot 27-05-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2009-05-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-05-27 |
| APK vervaldatum | 2024-05-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Citroen Jumper 30 L1h1 2.2hdi 100 gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,500 eigenaren
2 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4608
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 747
Aantal dagen in bezit: 759
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1079 |
| Periode | 2006-06-29 - 2012-05-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 411 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 38 | 0 | € 32.231,- | € 9.095,- |
| 2006 | 38 | 0 | € 32.231,- | € 9.095,- |
| 2007 | 115 | 0 | € 32.743,- | € 9.238,- |
| 2007 | 115 | 0 | € 32.743,- | € 9.238,- |
| 2008 | 81 | 0 | € 30.908,- | € 9.021,- |
| 2008 | 81 | 0 | € 30.908,- | € 9.021,- |
| 2009 | 49 | 0 | € 33.556,- | € 8.713,- |
| 2009 | 49 | 0 | € 33.556,- | € 8.713,- |
| 2010 | 60 | 0 | € 33.416,- | € 8.253,- |
| 2010 | 60 | 0 | € 33.416,- | € 8.253,- |
| 2011 | 65 | 0 | € 33.975,- | € 8.351,- |
| 2011 | 65 | 0 | € 33.975,- | € 8.351,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 34.144,- | € 8.409,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 34.144,- | € 8.409,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-VKJ-92 | 2026-05-05 | |||
| 7-VRB-79 | 2026-05-05 | |||
| 71-VFH-4 | 2026-05-05 | |||
| 8-VRV-36 | 2026-05-05 | |||
| 46-BZ-HP | 2026-04-05 | |||
| 63-VZR-2 | 2026-04-08 | |||
| 1-VJZ-18 | 2026-03-21 | |||
| 9-VKT-97 | 2026-03-28 | |||
| 98-VJV-7 | 2026-03-13 | |||
| 6-VBH-19 | 2026-03-04 | |||
| 4-VFR-72 | 2026-02-27 | |||
| 48-VZP-3 | 2023-10-09 | |||
| 5-VNH-91 | 2021-07-13 | |||
| 4-VJB-23 | 2021-08-07 | |||
| 51-VPF-8 | 2022-03-05 | |||
| 28VLK8 | 2020-08-16 | |||
| 3VKR08 | 2022-07-22 | |||
| 4-VBV-34 | 2022-11-01 | |||
| 1-VNX-06 | 2022-06-20 | |||
| 7-VNJ-59 | 2023-06-01 | |||
| 87-VFF-7 | 2021-02-25 | |||
| 89-VFX-8 | 2023-05-04 | |||
| 88-VFX-8 | 2021-12-21 | |||
| 02-VHH-1 | 2022-10-11 | |||
| 7-VLG-81 | 2021-10-29 | |||
| 90-VLP-6 | 2021-12-03 | |||
| 54-BZ-PK | 2024-04-17 | |||
| 7-VPF-56 | 2023-01-15 | |||
| 7-VLG-88 | 2020-06-15 | |||
| 47-VTL-9 | 2021-08-12 |