Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 32.080
€ 9.053,-
Nee
2007
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën Jumper 30 L1H1 met kenteken 34-VDL-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. De nieuwwaarde van deze Citroën bedroeg € 32.080. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 101 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2198 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.916 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 798 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2198 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-01-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-12 |
| APK vervaldatum | 2024-03-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Citroën Jumper 30 L1H1 gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3707
Aantal dagen in bezit: 2106
Aantal dagen in bezit: 769
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Veer gebroken of gescheurd
Achterlicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1079 |
| Periode | 2006-06-29 - 2012-05-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 411 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 38 | 0 | € 32.231,- | € 9.095,- |
| 2006 | 38 | 0 | € 32.231,- | € 9.095,- |
| 2007 | 115 | 0 | € 32.743,- | € 9.238,- |
| 2007 | 115 | 0 | € 32.743,- | € 9.238,- |
| 2008 | 81 | 0 | € 30.908,- | € 9.021,- |
| 2008 | 81 | 0 | € 30.908,- | € 9.021,- |
| 2009 | 49 | 0 | € 33.556,- | € 8.713,- |
| 2009 | 49 | 0 | € 33.556,- | € 8.713,- |
| 2010 | 60 | 0 | € 33.416,- | € 8.253,- |
| 2010 | 60 | 0 | € 33.416,- | € 8.253,- |
| 2011 | 65 | 0 | € 33.975,- | € 8.351,- |
| 2011 | 65 | 0 | € 33.975,- | € 8.351,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 34.144,- | € 8.409,- |
| 2012 | 3 | 0 | € 34.144,- | € 8.409,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-VRV-36 | 2026-05-05 | |||
| 71-VFH-4 | 2026-05-05 | |||
| 46-BZ-HP | 2026-04-05 | |||
| 5-VKJ-92 | 2026-05-05 | |||
| 7-VRB-79 | 2026-05-05 | |||
| 63-VZR-2 | 2026-04-08 | |||
| 1-VJZ-18 | 2026-03-21 | |||
| 9-VKT-97 | 2026-03-28 | |||
| 98-VJV-7 | 2026-03-13 | |||
| 4-VFR-72 | 2026-02-27 | |||
| 6-VBH-19 | 2026-03-04 | |||
| 27-VZR-2 | 2021-02-12 | |||
| 48-VZP-3 | 2023-10-09 | |||
| 37BZHJ | 2021-02-03 | |||
| 55-VGH-5 | 2023-05-07 | |||
| 08-VBK-9 | 2021-10-20 | |||
| 33-VNB-4 | 2025-02-24 | |||
| 40-VGL-6 | 2023-04-14 | |||
| 47-VTL-9 | 2021-08-12 | |||
| 8-VHN-85 | 2023-05-11 | |||
| 9-VLX-13 | 2022-04-23 | |||
| 2VNH48 | 2020-06-04 | |||
| 3-VLL-08 | 2021-08-03 | |||
| 4-VNZ-64 | 2024-01-09 | |||
| 4-VNF-46 | 2024-01-18 | |||
| 8-VDV-70 | 2024-06-20 | |||
| 9-VKT-94 | 2024-03-30 | |||
| 7-VPF-56 | 2023-01-15 | |||
| 8VHN78 | 2021-02-18 | |||
| 90-VTJ-8 | 2021-09-18 |