Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Ibiza met kenteken 48-SXZ-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Destijds had deze SEAT een catalogusprijs van € 15.744 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 3.4 l/100 km. Met 1.150 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1601 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Eerste registratie | 2012-01-03 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2844
Aantal dagen in bezit: 1659
Aantal dagen in bezit: 671
Band onvoldoende profiel (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Als gevolg van trillingen kan het deksel van het dieselbrandstoffilter scheuren.
Er kan brandstoflekkage optreden. Hierdoor kan brandstof op het wegdek terecht komen en kan het rijgedrag van het voertuig en/of andere voertuigen nadelig worden beïnvloed.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen door een robuuster exemplaar met een extra versteviging bij het toevoerstuk.
De ontgrendelingshendel van de motorkap kan klemmen tegen de A-stijlbekleding. Als gevolg daarvan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap niet correct wordt afgesloten.
Klemt de ontgrendelingshendel en wordt het correct gesloten zijn van de motorkap niet gecontroleerd of opgemerkt, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorkap tijdens het rijden open gaat.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Er worden dan reparatiewerkzaamheden aan de ontgrendelingshendel uitgevoerd.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 2.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 245.307 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 27 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 848 |
| Periode | 2010-06-30 - 2016-08-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6111 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 178 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1801 | 27 | € 17.221,- | € 2.002,- |
| 2011 | 2926 | 78 | € 17.122,- | € 1.538,- |
| 2012 | 1149 | 46 | € 17.401,- | € 949,- |
| 2013 | 131 | 15 | € 20.605,- | € 3.253,- |
| 2014 | 71 | 7 | € 18.309,- | € 1.533,- |
| 2015 | 32 | 5 | € 19.146,- | € 2.325,- |
| 2016 | 1 | 0 | € 19.936,- | € 3.085,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 57-NBS-4 | |||
| 69-NBZ-8 | |||
| 64-PBR-6 | |||
| 60-NHZ-1 | |||
| 49-RVN-8 | |||
| 69-PHS-9 | |||
| 72-SXD-6 | |||
| 67-ZKD-8 | |||
| 4-SGH-96 | |||
| 44-TXZ-6 | |||
| 44-ZGL-9 | |||
| 43-SXX-7 | |||
| 75-TKF-1 | |||
| 73-SXD-6 | |||
| 83-TNB-5 | |||
| 87-XKN-8 | |||
| 11-PGZ-9 | |||
| 72-PPN-7 | |||
| JXN-11-K | |||
| 40-NXT-9 | |||
| 19-SLZ-9 | |||
| 73-PXJ-7 | |||
| 54-SHF-6 | |||
| 45-SNG-7 | |||
| 49-RFT-1 | |||
| 54-RGP-2 | |||
| 78-RVN-8 | |||
| 79-RSL-8 | |||
| 46-PLL-1 | |||
| 05-PNJ-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 78-NLF-2 | 2026-02-20 | |||
| 79-NFX-7 | 2026-02-18 | |||
| 87-PDF-5 | 2026-02-18 | |||
| 44-NTH-6 | 2026-02-11 | |||
| 23-TNR-8 | 2026-03-01 | |||
| 70-SXZ-1 | 2026-03-01 | |||
| 84-PBR-6 | 2026-02-28 | |||
| 72-RTH-8 | 2026-02-28 | |||
| 51-PDV-3 | 2026-02-27 | |||
| 51-NDG-5 | 2026-02-27 | |||
| 58-RFX-9 | 2026-02-26 | |||
| 93-PPN-7 | 2026-02-25 | |||
| ZH-566-D | 2026-02-24 | |||
| 53-NZV-2 | 2026-02-24 | |||
| 11-RRL-6 | 2026-02-24 | |||
| 05-PKT-4 | 2026-02-23 | |||
| 99-LXX-4 | 2026-02-23 | |||
| 20-ZFB-3 | 2026-02-22 | |||
| 65-PZT-6 | 2026-02-22 | |||
| 14-PGB-4 | 2026-02-22 | |||
| 38-NHG-8 | 2026-02-21 | |||
| 00-SXZ-3 | 2026-02-12 | |||
| 32-TKD-9 | 2026-02-20 | |||
| 61-SXX-7 | 2026-02-19 | |||
| 21-PDN-6 | 2026-02-19 | |||
| 60-NXS-5 | 2026-02-19 | |||
| 63-TKN-3 | 2026-02-17 | |||
| 63-SXD-6 | 2026-02-15 | |||
| 88-NBS-3 | 2026-02-14 | |||
| 63-XDH-5 | 2026-02-13 |