Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 77.559
€ 16.021,-
Nee
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 525d met kenteken 48-RBG-7 is op kenteken gezet in 2011. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 77.559. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 204 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2993 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.780 kg. Dit voertuig moet over 872 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1780 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2315 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Eerste registratie | 2011-04-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-21 |
| APK vervaldatum | 2023-10-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 525d sedan
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 13.450 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 13.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1577
Aantal dagen in bezit: 1759
Aantal dagen in bezit: 117
Aantal dagen in bezit: 956
Aantal dagen in bezit: 752
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los.
De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 13.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 245.788 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 906 |
| Periode | 2010-03-05 - 2012-02-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 367 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 142 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 39% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 199 | 86 | € 76.473,- | € 12.180,- |
| 2010 | 11 | 5 | € 65.736,- | € 9.665,- |
| 2011 | 167 | 56 | € 76.071,- | € 11.988,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 77.472,- | € 14.787,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 6-THG-68 | 2026-02-13 | |||
| 02-PHR-9 | 2026-02-11 | |||
| 63-PRZ-2 | 2026-02-09 | |||
| 52-NDP-4 | 2026-01-12 | |||
| 7-THX-09 | 2025-12-16 | |||
| 01-LKV-7 | 2023-06-23 | |||
| 86-NBL-2 | 2021-12-16 | |||
| 5-TJR-44 | 2022-05-13 | |||
| 31-SPF-4 | 2021-06-17 | |||
| 22-LST-8 | 2022-02-16 | |||
| 42-RRP-2 | 2022-01-25 | |||
| 24RGS2 | 2021-04-03 | |||
| 3-ZRP-96 | 2022-02-13 | |||
| 33-NDK-8 | 2020-10-01 | |||
| 62-SBS-9 | 2023-01-15 | |||
| 06-LKK-3 | 2022-09-21 | |||
| 58-ZVT-1 | 2021-11-25 | |||
| 69-TXN-4 | 2023-08-12 | |||
| 57-LRT-1 | 2023-04-21 | |||
| 1XZJ22 | 2020-06-21 | |||
| 21-RSN-8 | 2020-09-04 | |||
| 7-XSG-57 | 2024-11-23 | |||
| 58-NRD-2 | 2023-07-22 | |||
| SR354H | 2020-11-08 | |||
| 2-KPH-91 | 2025-12-08 | |||
| 32-NBL-2 | 2022-02-03 | |||
| 91-RJS-7 | 2022-07-17 | |||
| 55PNL8 | 2020-08-14 | |||
| 88-PJV-2 | 2021-07-13 | |||
| 83-RHF-3 | 2021-08-17 |