Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X1 Sdrive 18d met kenteken 48-NHL-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 43.468. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 143 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.2 l/100 km. Met 1.545 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-09-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 4.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1545 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2030 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2010-09-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-13 |
| APK vervaldatum | 2024-09-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4963
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 131
Aantal dagen in bezit: 537
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 5.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 363.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 990 |
| Periode | 2009-12-07 - 2012-09-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 340 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 81 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 8.145,- | |
| 2010 | 59 | 18 | € 50.258,- | € 9.411,- |
| 2010 | 223 | 53 | € 45.010,- | € 8.285,- |
| 2011 | 60 | 13 | € 51.265,- | € 10.077,- |
| 2011 | 105 | 26 | € 45.415,- | € 8.559,- |
| 2012 | 10 | 2 | € 52.255,- | € 7.999,- |
| 2012 | 10 | 1 | € 44.390,- | € 9.320,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 51-KRK-4 | 2026-02-12 | |||
| 67-PJN-3 | 2026-02-07 | |||
| HJ-505-P | 2026-02-04 | |||
| 34-KPS-8 | 2026-02-02 | |||
| 62-KPZ-1 | 2026-02-01 | |||
| 23-RLZ-4 | 2026-01-19 | |||
| 13-RBL-3 | 2026-01-17 | |||
| GK-674-F | 2026-01-12 | |||
| ZH-062-N | 2026-01-03 | |||
| 23-KSV-1 | 2026-01-02 | |||
| 25-RVR-3 | 2025-12-30 | |||
| 3-KTZ-42 | 2025-12-14 | |||
| 72-SFZ-3 | 2025-11-22 | |||
| 94-KRR-3 | 2025-09-26 | |||
| 6-KHL-61 | 2025-09-10 | |||
| SH-518-P | 2025-08-23 | |||
| 73-LVZ-6 | 2025-06-27 | |||
| 25-LFP-5 | 2025-06-02 | |||
| 38-NTD-9 | 2025-05-05 | |||
| 4-TKL-14 | 2025-04-21 | |||
| TD-754-K | 2025-04-05 | |||
| PK-308-D | 2025-04-04 | |||
| 61-LBX-5 | 2025-03-19 | |||
| 1-KDN-50 | 2025-02-26 | |||
| 30-LZT-5 | 2025-01-12 | |||
| GZ-387-V | 2024-12-17 | |||
| 3-TVZ-63 | 2024-10-28 | |||
| 47-NHL-9 | 2024-10-21 | |||
| 79-KTD-5 | 2024-10-16 | |||
| 67-LDV-1 | 2024-09-12 |