€ 11.518,-
Nee
2003
2023-07-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Accord Tourer met kenteken 48-LR-TN is op kenteken gezet in 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 190 pk. De motor heeft een inhoud van 2354 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10 l/100 km. Met een massa van 1.612 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 930 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 547 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2354 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1680 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2060 kg |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,72 m |
| Tenaamstelling | 2023-07-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-04-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-04-16 |
| APK vervaldatum | 2024-08-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1708
Aantal dagen in bezit: 919
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 3.449,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 331.957 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1222 |
| Periode | 2003-03-28 - 2009-10-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 161 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 30 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 35 | 6 | € 10.282,- | |
| 2003 | 83 | 12 | € 7.975,- | |
| 2004 | 42 | 8 | € 10.002,- | |
| 2004 | 73 | 3 | € 7.880,- | |
| 2005 | 28 | 3 | € 40.836,- | € 9.962,- |
| 2005 | 48 | 1 | € 32.805,- | € 7.957,- |
| 2006 | 14 | 3 | € 48.004,- | € 12.990,- |
| 2006 | 16 | 1 | € 39.987,- | € 8.718,- |
| 2007 | 6 | 2 | € 48.297,- | € 7.183,- |
| 2007 | 5 | 1 | € 42.807,- | € 10.512,- |
| 2008 | 25 | 5 | € 49.432,- | € 10.603,- |
| 2008 | 43 | 5 | € 40.206,- | € 8.734,- |
| 2009 | 11 | 3 | € 46.529,- | € 10.678,- |
| 2009 | 45 | 11 | € 38.807,- | € 7.309,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 29.891,- | € 6.159,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 22-PS-BG | Premium feature | Premium feature | |
| 99-RV-RB | Premium feature | Premium feature | |
| 77-HNV-6 | Premium feature | Premium feature |