Kenteken check 46-PT-KF
Carscanner Score
6.4Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 6.852,-
Import
Nee
Bouwjaar
2004
Laatste tenaamstelling
13 okt 2022
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
Toyota Avensis
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
195 km/u
Milieulabel
C
Deze Toyota Avensis met kenteken 46-PT-KF is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 129 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1794 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Dankzij 1.404 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 30-11-2023. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.794 cm³ |
| Vermogen | 129 pk (95 kW) |
| Versnellingen | 4 |
| Transmissie | Automaat |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,73 × 1,76 × 1,48 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Rijklaar gewicht | 1.404 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.820 kg |
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trekhaak
Verwarmde buitenspiegels
Airconditioning
Automatische klimaatregeling
Elektrisch bedienbare ramen
Mistlampen
Bluetooth
Boordcomputer
Navigatiesysteem
Radio
USB-aansluiting
Airbags
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Parkeersensoren
Startonderbreker
Automaat
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Toyota van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 530
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 190
Motorrijtuigenbelasting
€ 148
Groningen
€ 151/mnd
Fryslân
€ 150/mnd
Drenthe
€ 150/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 148/mnd
Flevoland
goedkoopst
€ 148/mnd
Gelderland
€ 152/mnd
Utrecht
€ 149/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 148/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 154/mnd
Zeeland
goedkoopst
€ 148/mnd
Noord-Brabant
€ 149/mnd
Limburg
€ 149/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Onderhoud & reparatie
€ 92
Verzekering (WA)
€ 86
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Vraagprijs
Kilometerstand
Periode online
8 dagen
Bron
3 bronnen
05 okt 2022
Prijsverlaging
−€
13 okt 2022
Prijsverhoging
+€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 22 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
3 recente eigenaren
-
25 nov 2004
Eerste registratie
Toyota Avensis
-
25 nov 2011
Eigenaar wijziging
-
04 mrt 2022
Eigenaar wijziging
7 maanden -
05 okt 2022
Eigenaar wijziging
8 dagen -
13 okt 2022
Huidige eigenaar
3 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
APK geldig tot
30 november 2023
Keuringen
3 keuringen
?
APK Keuring 2022
om 16:11
?
APK Keuring 2021
om 10:51
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
6 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.
Mogelijk gevaar
Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.
Mogelijk gevaar
De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden.
Herstelactie
De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.
Mogelijk gevaar
Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.
Mogelijk gevaar
Speling in de stuurinrichting.
Herstelactie
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
Algemene informatie
Model Toyota Avensis hatchback
Recente marktcijfers
bouwjaar 2004
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.580
· ± 4 jaar
Productieperiode
13 jun 2003 – 21 dec 2007
Geregistreerde auto's in NL
61
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
7
van 61 ·
11%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
Toyota Avensis hatchback
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2003
9 registraties
·
0 import
9
0
€ 6.358,-
Gem. BPM € 6.358,-
2004
deze auto
23 registraties
·
4 import
23
4
€ 6.688,-
Gem. BPM € 6.688,-
2005
11 registraties
·
1 import
11
1
€ 30.379,-
€ 7.230,-
Gem. nieuwprijs € 30.379,- · Gem. BPM € 7.230,-
2006
8 registraties
·
1 import
8
1
€ 29.818,-
€ 7.121,-
Gem. nieuwprijs € 29.818,- · Gem. BPM € 7.121,-
2007
10 registraties
·
1 import
10
1
€ 30.808,-
€ 7.337,-
Gem. nieuwprijs € 30.808,- · Gem. BPM € 7.337,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 40-NP-HK | 2026-07-21 | |||
| 74-RS-DN | 2026-06-05 | |||
| 61-XZ-LZ | 2026-06-03 | |||
| 97-RS-NX | 2023-04-26 | |||
| 43NNZT | 2020-09-26 | |||
| 13RSDR | 2020-12-02 | |||
| 73NFLD | 2020-07-27 | |||
| 61-SJ-XV | 2020-08-18 | |||
| 12NJFL | 2020-09-06 | |||
| 38-PN-HH | 2023-07-13 | |||
| 91-NT-NL | 2026-01-10 | |||
| 68-PR-KS | 2026-06-02 | |||
| JG-227-P | 2024-08-08 | |||
| 61-PX-RJ | 2024-02-29 | |||
| 68-NP-GZ | 2023-06-17 | |||
| 30NSFL | 2020-05-15 | |||
| 41-PL-JJ | 2022-03-07 | |||
| 67-RX-GV | 2025-01-03 | |||
| 45-RJ-VL | 2025-07-25 | |||
| 71-NF-LD | 2024-03-26 | |||
| 12-JPB-4 | 2023-07-11 | |||
| 19-PK-TL | 2024-07-20 | |||
| 95-NR-RD | 2025-06-23 | |||
| 49-NP-TL | 2023-03-16 | |||
| 93-RS-BJ | 2024-09-24 | |||
| 40-RGJ-2 | 2026-05-02 | |||
| 84-NZ-PK | 2024-05-18 | |||
| 97-TH-SF | 2024-12-10 | |||
| 5-XKD-46 | 2022-05-12 | |||
| 53-TT-NV | 2023-06-23 |