Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 3.882,-
Nee
2004
2024-09-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 met kenteken 46-NT-BF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 88 pk. Dit model beschikt over een 1360 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.5 liter per 100 km. Met 1.245 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 480 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1360 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1313 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1639 kg |
| Lengte | 4,20 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-02-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-02-20 |
| APK vervaldatum | 2025-03-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Eerste registratie
Peugeot 307
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 9 maanden| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 178.904 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 42 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1056 |
| Periode | 2001-04-26 - 2009-05-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 18232 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 734 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 191 | 6 | € 4.611,- | |
| 2001 | 1517 | 35 | € 27.324,- | € 4.027,- |
| 2001 | 1517 | 35 | € 27.324,- | € 4.027,- |
| 2002 | 805 | 30 | € 4.556,- | |
| 2002 | 3605 | 134 | € 18.803,- | € 3.910,- |
| 2002 | 3605 | 134 | € 18.803,- | € 3.910,- |
| 2003 | 775 | 37 | € 20.720,- | € 4.827,- |
| 2003 | 3531 | 216 | € 18.788,- | € 4.151,- |
| 2003 | 3531 | 216 | € 18.788,- | € 4.151,- |
| 2004 | 678 | 36 | € 5.114,- | |
| 2004 | 3145 | 83 | € 4.432,- | |
| 2004 | 3145 | 83 | € 4.432,- | |
| 2005 | 2734 | 89 | € 22.564,- | € 4.970,- |
| 2005 | 2734 | 89 | € 22.564,- | € 4.970,- |
| 2005 | 1 | 0 | ||
| 2005 | 645 | 41 | € 24.758,- | € 5.594,- |
| 2006 | 2186 | 121 | € 23.690,- | € 5.319,- |
| 2006 | 539 | 37 | € 25.742,- | € 5.937,- |
| 2006 | 2186 | 121 | € 23.690,- | € 5.319,- |
| 2007 | 1436 | 55 | € 22.950,- | € 5.212,- |
| 2007 | 371 | 50 | € 25.559,- | € 5.887,- |
| 2007 | 1436 | 55 | € 22.950,- | € 5.212,- |
| 2008 | 76 | 1 | € 20.392,- | € 4.600,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 1.295,- | |
| 2008 | 76 | 1 | € 20.392,- | € 4.600,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 19.946,- | € 4.466,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 19.946,- | € 4.466,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 79-PJ-NS | |||
| 80-NS-VN | |||
| 08-PN-FV | |||
| 93-PJ-BR | |||
| 78-PS-GG | |||
| 55-PF-KP | |||
| 41-NV-GJ | |||
| 03-PN-FV | |||
| 82-PG-GT | |||
| 82-PN-PP | |||
| 89-PH-JF | |||
| 96-NX-FV | |||
| 57-NN-VV | |||
| 21-NN-PV | |||
| 95-PK-TS | |||
| 54-NS-DN | |||
| 03-PS-KS | |||
| 25-NR-BR | |||
| 31-NS-TH | |||
| 27-PK-DG | |||
| 77-PV-HV | |||
| 08-NN-LD | |||
| 17-NR-FX | |||
| 41-PK-FN | |||
| 80-NX-FV | |||
| 04-NN-SR | |||
| 74-NT-FK | |||
| GG-220-P | |||
| 97-NR-SL | |||
| 06-NT-SK |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-PT-FB | 2026-06-25 | |||
| 82-NR-RJ | 2026-06-25 | |||
| 08-PZ-KD | 2026-06-25 | |||
| 48-TK-BZ | 2026-06-25 | |||
| 91-NT-NS | 2026-06-24 | |||
| 49-PV-VD | 2026-06-24 | |||
| 51-XT-GZ | 2026-06-24 | |||
| 44-XT-KN | 2026-06-24 | |||
| 51-NB-KN | 2026-06-23 | |||
| 60-SR-RP | 2026-06-23 | |||
| 24-SR-JN | 2026-06-23 | |||
| 53-JX-GD | 2026-06-23 | |||
| 92-LF-LP | 2026-06-23 | |||
| 69-HX-KS | 2026-06-22 | |||
| 23-TV-HD | 2026-06-22 | |||
| 13-RF-TD | 2026-06-21 | |||
| 79-RS-BP | 2026-06-20 | |||
| 76LZHH | 2026-06-20 | |||
| 69-NG-VH | 2026-06-20 | |||
| 82-NG-GX | 2026-06-20 | |||
| 47-NJ-FS | 2026-06-19 | |||
| 38-NB-VG | 2026-06-19 | |||
| 01-LR-TZ | 2026-06-18 | |||
| 86-LK-NK | 2026-06-18 | |||
| 46-SK-LT | 2026-06-18 | |||
| 11-NPK-8 | 2026-06-18 | |||
| 36-TS-TG | 2026-06-18 | |||
| 86-XH-RK | 2026-06-18 | |||
| 40-LJ-VS | 2026-06-17 | |||
| 64-SP-HV | 2026-06-17 |