Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 43-JR-XJ is op kenteken gezet in 2002. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 184 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2926 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.1 l/100 km. Met 1.700 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 1235 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2165 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2002-07-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2002-07-19 |
| APK vervaldatum | 2022-12-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
24 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 4719
Aantal dagen in bezit: 2629
Aantal dagen in bezit: 763
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1045 |
| Periode | 2001-10-04 - 2003-03-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 55 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 9 | 5 | € 15.232,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 15.723,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 15.723,- | |
| 2002 | 39 | 14 | € 16.169,- | |
| 2002 | 23 | 11 | € 55.509,- | € 13.908,- |
| 2002 | 23 | 11 | € 55.509,- | € 13.908,- |
| 2003 | 7 | 2 | € 18.066,- | |
| 2003 | 5 | 2 | € 56.400,- | € 13.941,- |
| 2003 | 5 | 2 | € 56.400,- | € 13.941,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 37-JT-RR | 2021-01-27 | |||
| 38-TJ-LJ | 2021-06-24 | |||
| 43JTKR | 2020-11-08 | |||
| 84-HBN-1 | 2024-10-15 | |||
| KJ-277-Z | 2024-06-28 | |||
| 61JZNG | 2020-07-24 | |||
| 24-JP-XP | 2023-04-12 | |||
| 61-PJ-SV | 2025-08-11 | |||
| 96LKKP | 2020-08-08 | |||
| 25-LF-JR | 2023-01-14 | |||
| 44-LL-RV | 2024-07-28 | |||
| 59-TH-FZ | 2024-11-11 | |||
| 35-JS-ZP | 2025-03-04 | |||
| 49-ZP-GB | 2020-07-07 | |||
| 42XJRR | 2020-10-25 | |||
| 24JTNJ | 2021-04-28 | |||
| 44XGSN | 2020-06-13 | |||
| 97ZDFP | 2020-12-24 | |||
| 52LHGN | 2020-09-07 | |||
| 30-LH-NV | 2021-10-08 | |||
| 47PKSN | 2020-06-04 | |||
| KV049N | 2020-05-10 | |||
| PL-526-F | 2022-09-29 | |||
| PJ-698-S | 2022-08-02 |