Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.982,-
Nee
2002
2022-12-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Touring met kenteken 25-LF-JR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 184 pk. Dit model beschikt over een 2926 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.1 liter per 100 km. Met 1.700 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 11.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2165 kg |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2022-12-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-12-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-12-02 |
| APK vervaldatum | 2026-12-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3-serie Touring stationwagen
|
Recent te koop
24 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1550
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 153
Aantal dagen in bezit: 127
Aantal dagen in bezit: 1230
5 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Parkeerrem werkt niet op 2 wielen (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Remlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1045 |
| Periode | 2001-10-04 - 2003-03-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 55 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 9 | 5 | € 15.232,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 15.723,- | |
| 2001 | 6 | 3 | € 15.723,- | |
| 2002 | 39 | 14 | € 16.169,- | |
| 2002 | 23 | 11 | € 55.509,- | € 13.908,- |
| 2002 | 23 | 11 | € 55.509,- | € 13.908,- |
| 2003 | 7 | 2 | € 18.066,- | |
| 2003 | 5 | 2 | € 56.400,- | € 13.941,- |
| 2003 | 5 | 2 | € 56.400,- | € 13.941,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-HBN-1 | 2024-10-15 | |||
| 52LHGN | 2020-09-07 | |||
| 30-LH-NV | 2021-10-08 | |||
| 59-TH-FZ | 2024-11-11 | |||
| 35-JS-ZP | 2025-03-04 | |||
| 42XJRR | 2020-10-25 | |||
| PL-526-F | 2022-09-29 | |||
| 37-JT-RR | 2021-01-27 | |||
| 38-TJ-LJ | 2021-06-24 | |||
| 97ZDFP | 2020-12-24 | |||
| 44XGSN | 2020-06-13 | |||
| 24-JP-XP | 2023-04-12 | |||
| KV049N | 2020-05-10 | |||
| PJ-698-S | 2022-08-02 | |||
| 61-PJ-SV | 2025-08-11 | |||
| 24JTNJ | 2021-04-28 | |||
| 44-LL-RV | 2024-07-28 | |||
| 96LKKP | 2020-08-08 | |||
| 49-ZP-GB | 2020-07-07 | |||
| 43JTKR | 2020-11-08 | |||
| 61JZNG | 2020-07-24 | |||
| KJ-277-Z | 2024-06-28 | |||
| 47PKSN | 2020-06-04 | |||
| 43-JR-XJ | 2022-08-31 |