Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Fiat 500 met kenteken 42-ZN-XS is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 101 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1368 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.3 liter per 100 km. Met 1.005 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 13-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1368 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 8.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1005 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1370 kg |
| Lengte | 3,55 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-08-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-04-07 |
| APK vervaldatum | 2026-11-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6409
Aantal dagen in bezit: 195
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Band vertoont uitstulping(en) (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Deur niet op normale wijze te openen
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 863 |
| Periode | 2007-06-29 - 2015-05-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4505 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Aantal import auto's | 1454 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 777 | 272 | € 17.790,- | € 3.439,- |
| 2007 | 777 | 272 | € 17.790,- | € 3.439,- |
| 2008 | 1955 | 495 | € 18.051,- | € 3.448,- |
| 2008 | 1955 | 495 | € 18.051,- | € 3.448,- |
| 2009 | 987 | 381 | € 18.766,- | € 3.124,- |
| 2009 | 986 | 380 | € 18.766,- | € 3.124,- |
| 2010 | 519 | 170 | € 19.120,- | € 2.969,- |
| 2010 | 518 | 169 | € 19.119,- | € 2.968,- |
| 2011 | 128 | 64 | € 18.534,- | € 2.354,- |
| 2011 | 128 | 64 | € 18.534,- | € 2.354,- |
| 2012 | 80 | 41 | € 21.159,- | € 2.158,- |
| 2012 | 80 | 41 | € 21.159,- | € 2.158,- |
| 2013 | 54 | 28 | € 22.614,- | € 2.791,- |
| 2013 | 54 | 28 | € 22.614,- | € 2.791,- |
| 2014 | 3 | 2 | € 24.022,- | € 3.300,- |
| 2014 | 3 | 2 | € 24.022,- | € 3.300,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 26.960,- | € 1.200,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 26.960,- | € 1.200,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 8-TVG-83 | 2026-05-05 | |||
| 20-XZ-SX | 2026-05-05 | |||
| 08-GBG-5 | 2026-04-28 | |||
| 48-XZ-BG | 2026-05-05 | |||
| K-495-SR | 2026-05-05 | |||
| 22-ZK-DJ | 2026-04-24 | |||
| 59-PKF-1 | 2026-05-05 | |||
| 58-ZH-GZ | 2026-05-05 | |||
| PN-888-G | 2026-04-29 | |||
| 31-GTL-3 | 2026-05-05 | |||
| GX-083-L | 2026-05-05 | |||
| 54-XX-NL | 2026-05-05 | |||
| 56-XX-NL | 2026-05-05 | |||
| NK-949-D | 2026-05-05 | |||
| PL-457-P | 2026-05-05 | |||
| 74-XZ-KB | 2026-05-05 | |||
| 76-ZXG-5 | 2026-05-05 | |||
| 25-ZB-TK | 2026-05-05 | |||
| X-071-JG | 2026-05-05 | |||
| 65-GND-3 | 2026-05-05 | |||
| SR-062-L | 2026-05-05 | |||
| 34-XRP-8 | 2026-05-05 | |||
| SJ-507-R | 2026-05-05 | |||
| TP-866-L | 2026-05-05 | |||
| 70-ZH-SP | 2026-05-05 | |||
| 31-ZP-XT | 2026-05-05 | |||
| 58-GKS-6 | 2026-05-05 | |||
| H-590-TT | 2026-05-05 | |||
| 46-HJB-5 | 2026-05-05 | |||
| 19-ZK-JS | 2026-05-05 |