Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 35.355
€ 8.699,-
Nee
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9t L2h1 met kenteken 4-VJS-74 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 35.355 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 114 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.900 kg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-10-2024. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2010-09-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-16 |
| APK vervaldatum | 2024-10-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
OPEL Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9t L2h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 294
Aantal dagen in bezit: 4572
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 728
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (4x)
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Band beschadigd
Stuurkogel te veel speling