Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 525i met kenteken 39-LSF-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1992. In juni 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 1.515 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-05-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2026-03-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-09-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-26 |
| APK vervaldatum | 2027-05-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 525i sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3138
Aantal dagen in bezit: 558
Aantal dagen in bezit: 44
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1992 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 765 |
| Periode | 1981-12-03 - 2010-04-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 334 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 180 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 54% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 2 | € 83.650,- | |
| 1986 | 4 | 2 | € 83.650,- | |
| 1988 | 6 | 3 | ||
| 1988 | 6 | 3 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 4 | 3 | ||
| 1990 | 4 | 3 | ||
| 1991 | 7 | 3 | ||
| 1991 | 7 | 3 | ||
| 1992 | 9 | 5 | ||
| 1992 | 9 | 5 | ||
| 1993 | 5 | 3 | ||
| 1993 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 6 | 4 | ||
| 1994 | 6 | 4 | ||
| 1995 | 4 | 3 | € 11.437,- | |
| 1995 | 4 | 3 | € 11.437,- | |
| 1997 | 1 | 1 | ||
| 1997 | 1 | 1 | ||
| 1999 | 2 | 1 | € 12.901,- | |
| 1999 | 2 | 1 | € 12.901,- | |
| 2000 | 16 | 9 | € 13.492,- | |
| 2000 | 16 | 9 | € 13.492,- | |
| 2001 | 29 | 16 | € 15.874,- | |
| 2001 | 29 | 16 | € 15.874,- | |
| 2002 | 18 | 10 | € 12.814,- | |
| 2002 | 18 | 10 | € 12.814,- | |
| 2003 | 37 | 20 | € 69.311,- | € 14.622,- |
| 2003 | 37 | 20 | € 69.311,- | € 14.622,- |
| 2004 | 83 | 43 | € 61.079,- | € 14.046,- |
| 2004 | 83 | 43 | € 61.079,- | € 14.046,- |
| 2005 | 53 | 28 | € 72.620,- | € 15.455,- |
| 2005 | 53 | 28 | € 72.620,- | € 15.455,- |
| 2006 | 15 | 8 | € 69.637,- | € 11.554,- |
| 2006 | 15 | 8 | € 69.637,- | € 11.554,- |
| 2007 | 15 | 8 | € 12.980,- | |
| 2007 | 15 | 8 | € 12.980,- | |
| 2008 | 3 | 2 | € 11.271,- | |
| 2008 | 3 | 2 | € 11.271,- | |
| 2009 | 6 | 3 | € 14.527,- | |
| 2009 | 6 | 3 | € 14.527,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 58.196,- | € 16.081,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 58.196,- | € 16.081,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| L-386-BZ | 2026-05-05 | |||
| ZD-749-Z | 2026-05-05 | |||
| ZF-029-X | 2026-05-05 | |||
| JRD-34-X | 2026-04-19 | |||
| G-936-HN | 2026-03-29 | |||
| 67-XK-LN | 2026-04-04 | |||
| J-467-JB | 2023-04-17 | |||
| S-130-FT | 2023-06-23 | |||
| H-814-TT | 2022-09-24 | |||
| R-227-SJ | 2025-05-02 | |||
| T-568-DB | 2025-03-11 | |||
| Z-776-FJ | 2025-05-08 | |||
| ZN-361-B | 2023-06-22 | |||
| SL-163-H | 2023-04-17 | |||
| NS-757-K | 2022-02-05 | |||
| N-229-VV | 2024-11-23 | |||
| 60-TVK-2 | 2022-07-30 | |||
| X-510-GG | 2024-06-05 | |||
| KB-372-G | 2024-02-13 | |||
| XR-111-Z | 2021-04-10 | |||
| PK-312-K | 2023-09-16 | |||
| PF-174-J | 2024-09-02 | |||
| GJ-412-X | 2020-05-13 | |||
| H-185-LH | 2025-05-22 | |||
| KN-161-P | 2021-03-27 | |||
| 68-GTF-3 | 2023-10-03 | |||
| TZ-873-L | 2024-04-02 | |||
| TK-915-F | 2023-05-10 | |||
| 2-KHF-59 | 2024-02-23 | |||
| S-155-ZP | 2025-05-20 |