Kenteken check 39-JH-PS
Carscanner Score
4.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 330Ci 3.0
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
247 km/u
Deze BMW 3-serie met kenteken 39-JH-PS is op kenteken gezet in 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 232 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.540 kg voor optimale prestaties.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.979 cm³ |
| Vermogen | 232 pk (171 kW) |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Automaat |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Carrosserie | Coupé |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 2 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,49 × 1,76 × 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.540 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.965 kg |
| Eerste registratie | 11 apr 2002 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 11 apr 2002 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 ↓ |
| Gebruikt als taxi | nee |
Youngtimer
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 480
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 210
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 16
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
10 sep 2020
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 37 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
-
11 apr 2002
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
11 apr 2002
Eigenaar wijziging
-
11 mei 2019
Eigenaar wijziging
-
16 aug 2020
Eigenaar wijziging
9 maanden -
05 jun 2021
Eigenaar wijziging
2 maanden -
14 aug 2021
Huidige eigenaar
5 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
4 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
Keuringen
2 keuringen
?
APK Keuring 2021
om 13:37
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie coupe
Recente marktcijfers
bouwjaar 2002
€
Gem. recente vraagprijs
€ 9.995,-
KM
Gem. recente kilometerstand
122.831 km
#
Recent aangeboden
3 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.083
· ± 3 jaar
Productieperiode
19 jun 2000 – 19 mrt 2003
Geregistreerde auto's in NL
248
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
67
van 248 ·
27%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie coupe
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2000
65 registraties
·
27 import
65
27
€ 14.045,-
Gem. BPM € 14.045,-
2001
114 registraties
·
29 import
114
29
€ 14.923,-
Gem. BPM € 14.923,-
2002
deze auto
63 registraties
·
11 import
63
11
€ 14.625,-
Gem. BPM € 14.625,-
2003
6 registraties
·
0 import
6
0
€ 15.120,-
Gem. BPM € 15.120,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-ZB-VX | 2026-09-17 | |||
| 55-JS-JP | 2026-09-10 | |||
| 16-HK-NP | 2026-08-25 | |||
| NN-044-G | 2026-08-26 | |||
| JK-098-F | 2026-08-17 | |||
| 06-GT-DS | 2026-08-16 | |||
| 05-HK-SK | 2026-08-09 | |||
| 36-HX-SP | 2026-08-07 | |||
| 40-GX-SZ | 2026-07-14 | |||
| 64-SZ-VH | 2026-07-22 | |||
| 04-GS-HN | 2026-07-12 | |||
| 58-PJL-2 | 2023-09-08 | |||
| 20-GP-GD | 2026-03-12 | |||
| 39-JS-LR | 2020-05-03 | |||
| 64-JB-NV | 2022-09-17 | |||
| 91-HN-LV | 2022-11-02 | |||
| 18-FZ-JD | 2024-04-27 | |||
| 23-HT-DP | 2020-05-18 | |||
| 05-HL-NV | 2022-09-28 | |||
| 01-HV-VH | 2026-03-05 | |||
| 93-HK-VN | 2026-06-19 | |||
| 46-PR-XN | 2025-02-05 | |||
| 55-PJ-KV | 2022-06-07 | |||
| 36-JS-NT | 2023-09-09 | |||
| 32-JN-DH | 2024-08-30 | |||
| 19-KTH-6 | 2023-02-11 | |||
| 10-GP-GD | 2020-12-30 | |||
| 15-FV-HK | 2025-07-19 | |||
| 79-GP-GB | 2023-06-28 | |||
| 54-FX-FD | 2025-04-03 |