Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 38-VDG-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1896 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.506 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 21-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1896 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-02-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-02-02 |
| APK vervaldatum | 2026-07-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4963
Aantal dagen in bezit: 1783
Aantal dagen in bezit: 292
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band beschadigd
Achterlicht werkt niet (goed)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1168 |
| Periode | 2005-11-18 - 2008-10-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 641 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1 | 0 | € 10.207,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 10.207,- | |
| 2006 | 181 | 0 | € 8.153,- | |
| 2006 | 181 | 0 | € 8.153,- | |
| 2007 | 339 | 0 | € 8.449,- | |
| 2007 | 339 | 0 | € 8.449,- | |
| 2008 | 120 | 0 | € 8.649,- | |
| 2008 | 120 | 0 | € 8.649,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-VGP-1 | 2026-05-05 | |||
| 55-VGP-1 | 2026-05-05 | |||
| 53-VHL-7 | 2026-05-05 | |||
| 22-BZ-GP | 2026-04-25 | |||
| 96-VLR-1 | 2026-04-13 | |||
| 63-BX-FZ | 2026-03-24 | |||
| 96-VHX-7 | 2026-03-19 | |||
| 47-VFR-4 | 2025-12-24 | |||
| 50-VGG-1 | 2025-11-18 | |||
| 27-BV-VL | 2025-02-28 | |||
| 64-BZ-PT | 2024-12-21 | |||
| 82-BZ-HS | 2025-05-31 | |||
| 65-BX-DT | 2025-05-15 | |||
| 34-BV-TS | 2024-09-08 | |||
| 20-VFV-2 | 2025-11-25 | |||
| 55-BZ-FD | 2024-06-11 | |||
| 78-BZ-LL | 2025-06-24 | |||
| 60-BV-ST | 2025-09-11 | |||
| 27-BX-FR | 2022-07-18 | |||
| 12-BV-VP | 2023-09-29 | |||
| 26-VHF-9 | 2025-02-15 | |||
| 37-VFS-3 | 2024-09-20 | |||
| 40-VGB-5 | 2025-01-04 | |||
| 43-VJR-2 | 2025-10-24 | |||
| 37-VLD-7 | 2025-02-27 | |||
| 71-VDB-6 | 2025-05-26 | |||
| 25-BV-SV | 2022-08-22 | |||
| 32-VFP-9 | 2026-01-07 | |||
| 20-BX-SV | 2022-08-27 | |||
| 78-VGP-8 | 2025-02-26 |