Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.759,-
Nee
2004
2025-08-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 407 met kenteken 38-PT-FD is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 211 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2946 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.715 kg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2946 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 211 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 14.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1792 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2260 kg |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-11-18 |
| APK vervaldatum | 2027-01-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 407 stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 231
Aantal dagen in bezit: 394
Aantal dagen in bezit: 1282
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 263
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Remverschil op 1 as te groot
Remslang schuurt langs enig deel
Veer gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 869 |
| Periode | 2004-05-13 - 2010-10-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 762 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 41 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 113 | 6 | € 7.104,- | |
| 2004 | 38 | 6 | € 9.327,- | |
| 2004 | 113 | 6 | € 7.104,- | |
| 2005 | 355 | 19 | € 37.910,- | € 9.110,- |
| 2005 | 802 | 32 | € 32.325,- | € 7.600,- |
| 2005 | 802 | 32 | € 32.325,- | € 7.600,- |
| 2006 | 185 | 9 | € 37.827,- | € 9.164,- |
| 2006 | 638 | 10 | € 31.885,- | € 7.575,- |
| 2006 | 638 | 10 | € 31.885,- | € 7.575,- |
| 2007 | 108 | 5 | € 36.864,- | € 9.128,- |
| 2007 | 305 | 2 | € 31.300,- | € 7.451,- |
| 2007 | 305 | 2 | € 31.300,- | € 7.451,- |
| 2008 | 255 | 2 | € 31.062,- | € 7.117,- |
| 2008 | 255 | 2 | € 31.062,- | € 7.117,- |
| 2008 | 56 | 2 | € 36.221,- | € 8.938,- |
| 2009 | 93 | 3 | € 31.491,- | € 6.908,- |
| 2009 | 16 | 0 | € 38.665,- | € 9.612,- |
| 2009 | 93 | 3 | € 31.491,- | € 6.908,- |
| 2010 | 34 | 0 | € 31.856,- | € 8.017,- |
| 2010 | 4 | 0 | € 37.262,- | € 10.274,- |
| 2010 | 34 | 0 | € 31.856,- | € 8.017,- |
| 2011 | 23 | 0 | € 32.995,- | € 9.367,- |
| 2011 | 23 | 0 | € 32.995,- | € 9.367,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-PZ-XN | 2026-05-05 | |||
| 99-RJ-KB | 2026-05-05 | |||
| 28-TK-LR | 2026-05-05 | |||
| 09-GGD-3 | 2026-05-05 | |||
| 07-GBP-3 | 2026-05-05 | |||
| 58-RN-NR | 2026-05-05 | |||
| 59-GLS-2 | 2026-05-05 | |||
| 70-NRH-1 | 2026-05-05 | |||
| 22-TB-FH | 2026-05-05 | |||
| 77-SK-XG | 2026-05-05 | |||
| 14-HNF-1 | 2026-05-05 | |||
| 77-ZK-SB | 2026-05-05 | |||
| 33-RB-VK | 2026-05-05 | |||
| 14-SZ-ZG | 2026-05-05 | |||
| 69-TV-HD | 2026-05-05 | |||
| 32-XZ-RF | 2026-05-05 | |||
| 52-TP-BG | 2026-05-05 | |||
| 25-TP-FR | 2026-04-29 | |||
| 53-PZ-XN | 2026-05-05 | |||
| 60-ZN-RP | 2026-05-05 | |||
| 54-SG-DZ | 2026-05-05 | |||
| 84-LLG-2 | 2026-05-05 | |||
| 94-TZ-SP | 2026-05-05 | |||
| 57-RJ-HV | 2026-04-29 | |||
| 51-PT-XP | 2026-05-05 | |||
| 95-TF-PH | 2026-05-05 | |||
| 14-XD-LG | 2026-05-05 | |||
| 75-PX-ZD | 2026-05-05 | |||
| 39-RN-KN | 2026-05-05 | |||
| 33-RF-BV | 2026-05-05 |