Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania P250 met kenteken 37-BFR-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 250 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 9291 cm³, verdeeld over 5 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 9.440 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 17-02-2015. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-02-2025. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 9291 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2015-02-12 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-02-12 |
| APK vervaldatum | 2025-02-12 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1734
Aantal dagen in bezit: 1918
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 451
Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd (3x)
Camera-monitorsysteem werkt niet (goed)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten (4x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 923 |
| Periode | 2013-05-16 - 2025-09-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 133 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 11 | 1 | ||
| 2013 | 11 | 1 | ||
| 2014 | 16 | 1 | ||
| 2014 | 16 | 1 | ||
| 2015 | 12 | 0 | ||
| 2015 | 12 | 0 | ||
| 2016 | 10 | 1 | ||
| 2016 | 10 | 1 | ||
| 2017 | 3 | 0 | ||
| 2017 | 3 | 0 | ||
| 2018 | 12 | 1 | ||
| 2018 | 12 | 1 | ||
| 2019 | 14 | 0 | ||
| 2019 | 14 | 0 | ||
| 2020 | 6 | 0 | ||
| 2020 | 6 | 0 | ||
| 2021 | 9 | 1 | ||
| 2021 | 9 | 1 | ||
| 2022 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 15 | 0 | ||
| 2023 | 6 | 0 | ||
| 2023 | 6 | 0 | ||
| 2024 | 15 | 0 | ||
| 2024 | 15 | 0 | ||
| 2025 | 4 | 0 | ||
| 2025 | 4 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 71-BDD-5 | 2026-05-05 | |||
| 73-BFK-4 | 2026-03-06 | |||
| 29-BGF-8 | 2026-03-03 | |||
| 67-BGG-1 | 2026-03-02 | |||
| 94-BGR-2 | 2026-02-23 | |||
| 20-BGP-1 | 2026-02-23 | |||
| 02-BDT-5 | 2026-02-27 | |||
| 73-BDD-4 | 2025-07-22 | |||
| 19-BDF-5 | 2024-09-30 | |||
| 61-BDZ-7 | 2025-08-07 | |||
| 77-BFG-2 | 2025-08-26 | |||
| 51-BHK-9 | 2025-03-27 | |||
| 16-BLK-3 | 2021-06-28 | |||
| 39-BLT-7 | 2021-06-28 | |||
| 72-BLT-4 | 2021-02-17 |