Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 4.918,-
Ja, 2010
2002
2020-08-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic 2 Dr met kenteken 35-LGR-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto is 8 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1668 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.8 liter per 100 km. Dankzij 1.182 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 13-06-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1668 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1241 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Tenaamstelling | 2020-08-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-10-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-04-09 |
| APK vervaldatum | 2027-06-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Civic 2 Dr sedan
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Honda Civic 2 Dr
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jarenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
2 maandenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1195 |
| Periode | 2001-08-14 - 2007-04-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 127 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 11 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 4 | 2 | € 4.486,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 4.486,- | |
| 2002 | 27 | 2 | € 5.203,- | |
| 2002 | 6 | 2 | € 6.242,- | |
| 2002 | 27 | 2 | € 5.203,- | |
| 2003 | 2 | 0 | € 6.146,- | |
| 2003 | 26 | 2 | € 5.238,- | |
| 2003 | 26 | 2 | € 5.238,- | |
| 2004 | 2 | 0 | € 6.494,- | |
| 2004 | 35 | 2 | € 5.342,- | |
| 2004 | 35 | 2 | € 5.342,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 5.767,- | |
| 2005 | 30 | 3 | € 23.421,- | € 5.351,- |
| 2005 | 30 | 3 | € 23.421,- | € 5.351,- |
| 2006 | 3 | 0 | € 21.299,- | € 5.226,- |
| 2006 | 3 | 0 | € 21.299,- | € 5.226,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 23.176,- | € 5.361,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 23.176,- | € 5.361,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 46-LP-GR | 2026-05-05 | |||
| 82-NK-PJ | 2026-04-19 | |||
| 67-ND-JZ | 2026-01-11 | |||
| 71pnrl | 2020-08-30 | |||
| 94-NS-NS | 2022-01-19 | |||
| 02-PG-FH | 2023-07-01 | |||
| 42-HZ-TL | 2022-07-19 | |||
| 67-NR-NP | 2023-05-24 | |||
| 31-NH-KB | 2022-04-06 | |||
| 65NSDF | 2022-01-07 | |||
| 36NKLP | 2021-08-19 | |||
| 61-NB-LJ | 2021-03-14 | |||
| 52-LXH-7 | 2021-05-29 | |||
| 44JNBG | 2021-05-05 | |||
| 60PHKN | 2020-12-25 | |||
| 9-XRL-11 | 2025-09-27 | |||
| 78-PD-GK | 2026-02-16 | |||
| 41HZTL | 2020-09-08 | |||
| 04-JT-DZ | 2022-08-02 | |||
| 16-LJ-RL | 2020-05-13 | |||
| 36-RB-FG | 2023-04-25 | |||
| 35-JH-RJ | 2023-07-03 | |||
| 26-RD-DG | 2021-10-29 | |||
| 64-LV-ZF | 2025-07-01 | |||
| 46-XB-VF | 2025-05-26 | |||
| NP-590-R | 2026-02-25 | |||
| 27-JV-PS | 2020-09-26 | |||
| 48-PP-BP | 2024-01-04 | |||
| 02-RT-JL | 2023-09-22 | |||
| 94-PK-XJ | 2022-09-07 |