Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 16.809
Nee
2011
2019-07-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Skoda Fabia met kenteken 33-PGV-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De nieuwwaarde van deze Skoda bedroeg € 16.809. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1199 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.4 liter per 100 km. Met een massa van 1.219 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 2451 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 22-08-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2019-07-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-01-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-01-21 |
| APK vervaldatum | 2026-08-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2447
Tankdop (passende) ontbreekt
Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld
Achterlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (2x)
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.
Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot be�nvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer.Deze zal het brandstoffilter vervangen.