Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.436,-
Nee
2004
2015-03-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan X-Trail met kenteken 32-PN-RF is op kenteken gezet in 2004. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2184 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.2 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.615 kg. In 2015 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 111 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2184 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1704 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2050 kg |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Tenaamstelling | 2015-03-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-09-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-09-16 |
| APK vervaldatum | 2026-09-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Nissan X-Trail
Huidige eigenaar
11 jarenBij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.000,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1220 |
| Periode | 2002-01-25 - 2010-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 429 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 35 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 20 | 4 | € 10.229,- | |
| 2002 | 20 | 4 | € 10.229,- | |
| 2003 | 39 | 6 | € 10.508,- | |
| 2003 | 39 | 6 | € 10.508,- | |
| 2004 | 107 | 6 | € 10.626,- | |
| 2004 | 107 | 6 | € 10.626,- | |
| 2005 | 124 | 10 | € 41.632,- | € 10.510,- |
| 2005 | 124 | 10 | € 41.632,- | € 10.510,- |
| 2006 | 78 | 8 | € 11.504,- | |
| 2006 | 78 | 8 | € 11.504,- | |
| 2007 | 22 | 1 | € 10.554,- | |
| 2007 | 22 | 1 | € 10.554,- | |
| 2008 | 19 | 0 | € 10.515,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 11.672,- | |
| 2009 | 15 | 0 | € 36.600,- | € 10.369,- |
| 2009 | 15 | 0 | € 36.600,- | € 10.369,- |
| 2010 | 5 | 0 | € 38.519,- | € 10.820,- |
| 2010 | 5 | 0 | € 38.519,- | € 10.820,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 55-RD-PD | 2026-05-21 | |||
| 96-NN-XR | 2026-05-04 | |||
| 26-NT-DT | 2026-04-02 | |||
| 18-RJ-LR | 2026-03-11 | |||
| 96-PR-FZ | 2025-09-28 | |||
| 55-NX-HX | 2025-09-03 | |||
| 96-PSX-2 | 2025-07-18 | |||
| 11-PN-PD | 2025-07-10 | |||
| 20-RXR-8 | 2025-06-02 | |||
| 11-PL-SH | 2025-03-28 | |||
| 41-PJ-JX | 2024-11-09 | |||
| 46-PD-JT | 2024-11-09 | |||
| 57-PG-TS | 2024-07-13 | |||
| 16-LJR-1 | 2024-07-13 | |||
| 69-PP-ZK | 2024-03-28 | |||
| 40-PP-GF | 2024-03-14 | |||
| 49-NT-ZL | 2024-02-03 | |||
| 26-ZJ-TS | 2024-01-15 | |||
| 53-PK-HZ | 2023-12-22 | |||
| 73-PD-LF | 2023-09-30 | |||
| 27-NS-LT | 2023-06-21 | |||
| 29-PG-RB | 2023-02-07 | |||
| J-594-BP | 2023-01-07 | |||
| 79-NT-KZ | 2022-11-26 | |||
| 34-PN-RF | 2022-11-12 | |||
| 74-NT-VJ | 2022-08-11 | |||
| 81-PJ-GG | 2022-05-09 | |||
| 79-PG-XH | 2022-04-30 | |||
| 79-PF-XZ | 2022-04-06 | |||
| 71-NR-BX | 2022-02-15 |