€ 2.214,-
Nee
2002
2025-12-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 32-HR-GX is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 83 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1328 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.4 liter per 100 km. Deze auto weegt 955 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 234 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 985 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1430 kg |
| Lengte | 3,71 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-01-04 |
| APK vervaldatum | 2026-10-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Suzuki Ignis stationwagen
|
Nu te koop
23 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 1.249 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.265 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1614
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 516
Aantal dagen in bezit: 72
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Stadslicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Remverschil op 1 as te groot
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Lichtbeeld dimlicht onjuist (2x)
Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.249,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 209.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 16 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1225 |
| Periode | 2001-02-07 - 2006-04-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1507 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 82 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 154 | 30 | € 2.200,- | |
| 2002 | 512 | 22 | € 2.439,- | |
| 2003 | 392 | 15 | € 2.466,- | |
| 2004 | 355 | 7 | € 2.120,- | |
| 2005 | 92 | 7 | € 9.450,- | € 2.180,- |
| 2006 | 2 | 1 | € 2.160,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 01-LS-GR | 2026-02-09 | |||
| 69-PL-KN | 2026-02-09 | |||
| 35-JN-FJ | 2026-02-01 | |||
| 41-PB-BP | 2026-01-23 | |||
| 50-JX-DG | 2026-01-20 | |||
| 54-HV-LB | 2026-01-20 | |||
| 76-LD-GZ | 2026-01-20 | |||
| 43-PJ-PP | 2026-01-26 | |||
| 94-ND-HS | 2026-01-16 | |||
| 71-NX-PD | 2026-01-12 | |||
| 63-NR-HD | 2026-01-13 | |||
| 74-JX-ND | 2026-01-09 | |||
| 91-LB-GF | 2025-12-30 | |||
| 17-JP-DD | 2026-01-02 | |||
| 38-NG-XB | 2026-01-12 | |||
| 44-TX-SN | 2025-12-22 | |||
| 10-NB-LN | 2025-12-23 | |||
| 91-LH-NB | 2025-12-23 | |||
| 72-HT-GV | 2026-01-08 | |||
| 44-JL-DG | 2025-12-16 | |||
| 19-NZ-TK | 2025-12-12 | |||
| 01-NV-XB | 2025-12-17 | |||
| 3-KVH-16 | 2025-11-25 | |||
| 59-LB-ZZ | 2025-11-25 | |||
| 54-XD-HG | 2025-11-21 | |||
| 99-RG-RH | 2025-11-20 | |||
| 32-JP-RN | 2025-11-19 | |||
| 02-PH-BN | 2025-11-19 | |||
| 06-JV-KT | 2023-01-14 | |||
| 67-JB-TK | 2023-08-15 |