Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph TR6 met kenteken 31-XD-13 is op kenteken gezet in 1974. In juli 1978 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. Met 1.176 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1974-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1978-07-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3581
Aantal dagen in bezit: 15362
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1974 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3839 |
| Periode | 2148-08-04 - 1978-09-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 186 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 69 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1969 | 30 | 13 | ||
| 1969 | 30 | 13 | ||
| 1970 | 15 | 4 | ||
| 1970 | 15 | 4 | ||
| 1971 | 23 | 8 | ||
| 1971 | 23 | 8 | ||
| 1972 | 27 | 8 | ||
| 1972 | 27 | 8 | ||
| 1973 | 54 | 22 | ||
| 1973 | 54 | 22 | ||
| 1974 | 25 | 9 | € 1.343,- | |
| 1974 | 25 | 9 | € 1.343,- | |
| 1975 | 11 | 5 | € 1.058,- | |
| 1975 | 11 | 5 | € 1.058,- | |
| 1978 | 2 | 0 | ||
| 1978 | 2 | 0 |