€ 7.993,-
Nee
2007
2022-08-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7t L1h1 met kenteken 30-VFD-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.750 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2022 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 05-08-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2022-08-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-02-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-02-16 |
| APK vervaldatum | 2026-08-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5247
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 389
Aantal dagen in bezit: 1298
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Schokdemper werkt niet (goed)
Stuurkogel te veel speling
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Remleiding door corrosie aangetast
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen