Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Porsche Cayenne Turbo met kenteken 30-SP-KP is op kenteken gezet in 2003. Dit voertuig is in januari 2007 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 450 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4511 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 15.7 liter per 100 km. Dankzij 2.430 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 157 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4511 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 451 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 21.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 11.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 15.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2740 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3080 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,79 m |
| Wielbasis | 2,86 m |
| Eerste registratie | 2003-09-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-01-18 |
| APK vervaldatum | 2025-09-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5960
Aantal dagen in bezit: 1636
Aantal dagen in bezit: 51
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 504
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 6.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 242.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 740 |
| Periode | 2002-12-05 - 2006-10-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 288 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 91 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 32% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 4 | 2 | € 146.638,- | € 19.846,- |
| 2003 | 91 | 34 | € 144.732,- | € 36.734,- |
| 2004 | 101 | 31 | € 146.064,- | € 32.711,- |
| 2005 | 54 | 12 | € 159.089,- | € 36.541,- |
| 2006 | 38 | 12 | € 33.861,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 19-NK-DN | 2026-01-24 | |||
| 12-PG-DH | 2026-01-04 | |||
| L-520-GZ | 2025-12-27 | |||
| 27-LR-HS | 2025-12-25 | |||
| L-944-KG | 2025-12-10 | |||
| 77-SB-JZ | 2025-12-19 | |||
| H-489-KG | 2025-12-05 | |||
| XK-776-H | 2025-12-02 | |||
| ZS-513-K | 2025-12-02 | |||
| 95-RH-JF | 2025-11-29 | |||
| ZR-813-N | 2025-11-12 | |||
| 42-LK-VD | 2025-10-01 | |||
| K-863-SR | 2025-09-09 | |||
| 17-LL-PD | 2025-08-23 | |||
| G-609-TP | 2025-06-11 | |||
| 54-NL-JH | 2025-06-09 | |||
| 86-NJ-VZ | 2025-03-28 | |||
| 41-LN-VZ | 2025-03-10 | |||
| 87-NF-VL | 2024-12-19 | |||
| 4-SVJ-41 | 2024-11-26 | |||
| ZF-749-G | 2024-11-26 | |||
| XG-769-L | 2024-10-31 | |||
| 18-LL-JH | 2024-04-28 | |||
| 66-NJ-JK | 2024-01-13 | |||
| 82-SGT-7 | 2023-11-28 | |||
| XR-704-J | 2023-10-23 | |||
| 40-LN-VZ | 2023-10-17 | |||
| 61-RZS-3 | 2023-02-14 | |||
| R-296-FF | 2022-12-06 | |||
| 37-NB-XG | 2022-11-22 |