Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.077,-
Nee
2004
2026-04-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 407 met kenteken 30-PF-LP is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 116 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1749 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.9 l/100 km. Met een massa van 1.475 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 25 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 06-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1749 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1559 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1980 kg |
| Lengte | 4,68 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-14 |
| APK vervaldatum | 2026-09-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 407 sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2314
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 602
Aantal dagen in bezit: 24
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
CO meer dan wettelijk toegestaan
Accu ondeugdelijk bevestigd
Band onvoldoende profiel
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1078 |
| Periode | 2004-02-06 - 2011-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2581 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 66 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 582 | 21 | € 6.361,- | |
| 2004 | 101 | 2 | € 7.779,- | |
| 2004 | 582 | 21 | € 6.361,- | |
| 2005 | 188 | 6 | € 34.993,- | € 8.109,- |
| 2005 | 716 | 19 | € 29.896,- | € 6.961,- |
| 2005 | 716 | 19 | € 29.896,- | € 6.961,- |
| 2006 | 148 | 3 | € 35.260,- | € 8.594,- |
| 2006 | 513 | 9 | € 29.789,- | € 7.022,- |
| 2006 | 513 | 9 | € 29.789,- | € 7.022,- |
| 2007 | 116 | 13 | € 34.726,- | € 8.378,- |
| 2007 | 325 | 8 | € 29.280,- | € 6.885,- |
| 2007 | 325 | 8 | € 29.280,- | € 6.885,- |
| 2008 | 273 | 4 | € 29.135,- | € 6.595,- |
| 2008 | 273 | 4 | € 29.135,- | € 6.595,- |
| 2008 | 55 | 2 | € 34.757,- | € 8.224,- |
| 2009 | 100 | 3 | € 29.417,- | € 6.452,- |
| 2009 | 17 | 0 | € 36.419,- | € 9.166,- |
| 2009 | 100 | 3 | € 29.417,- | € 6.452,- |
| 2010 | 61 | 2 | € 27.693,- | € 6.439,- |
| 2010 | 8 | 0 | € 35.517,- | € 9.764,- |
| 2010 | 61 | 2 | € 27.693,- | € 6.439,- |
| 2011 | 11 | 0 | € 25.749,- | € 6.125,- |
| 2011 | 11 | 0 | € 25.749,- | € 6.125,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 16-RP-DG | 2026-05-05 | |||
| 75-SK-JZ | 2026-05-05 | |||
| 72-RJ-GR | 2026-05-05 | |||
| 89-PV-VH | 2026-05-05 | |||
| 21-RV-JS | 2026-05-05 | |||
| 98-KZS-2 | 2026-05-05 | |||
| 84-PS-KS | 2026-05-05 | |||
| 17-ZH-JV | 2026-05-04 | |||
| 47-SX-HR | 2026-04-30 | |||
| 31-PJ-LS | 2026-05-05 | |||
| 90-ZL-LN | 2026-05-05 | |||
| 69-SX-VG | 2026-05-05 | |||
| 07-TG-DB | 2026-05-02 | |||
| 77-PH-ZB | 2026-05-05 | |||
| 84-RV-TF | 2026-05-05 | |||
| 73-PS-ZX | 2026-05-05 | |||
| 08-TP-GP | 2026-05-05 | |||
| 11-RG-BV | 2026-05-05 | |||
| 61-PRT-9 | 2026-04-28 | |||
| 39-SB-BG | 2026-04-28 | |||
| 87-SJ-TJ | 2026-05-05 | |||
| 42-SJ-RK | 2026-05-05 | |||
| 01-GGD-3 | 2026-05-05 | |||
| 76-RJ-RB | 2026-05-05 | |||
| 36-SV-DN | 2026-05-02 | |||
| 77-TP-PP | 2026-05-05 | |||
| 98-LTK-4 | 2026-05-05 | |||
| 78-TF-RH | 2026-05-05 | |||
| 05-RN-KN | 2026-05-05 | |||
| 92-PZ-FT | 2026-05-05 |