€ 7.200,-
Nee
2004
2024-05-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Accord Sedan met kenteken 30-PB-TV is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 155 pk. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.424 kg. Sinds 654 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 22-06-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 155 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1462 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1920 kg |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2024-05-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-04-26 |
| APK vervaldatum | 2026-06-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Accord Sedan sedan
|
Nu te koop
13 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 4.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.750 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1982
Aantal dagen in bezit: 483
Aantal dagen in bezit: 653
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 4.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 283.604 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1467 |
| Periode | 1996-01-02 - 2008-01-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1139 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 61 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 9 | 1 | € 5.337,- | |
| 1996 | 31 | 1 | € 4.316,- | |
| 1997 | 12 | 2 | € 6.180,- | |
| 1997 | 40 | 2 | € 4.252,- | |
| 1998 | 72 | 3 | € 4.869,- | |
| 1998 | 6 | 2 | € 6.692,- | |
| 1999 | 212 | 11 | € 5.326,- | |
| 2000 | 116 | 7 | € 5.208,- | |
| 2001 | 73 | 4 | € 10.232,- | |
| 2002 | 30 | 2 | € 6.554,- | |
| 2003 | 78 | 9 | € 44.775,- | € 8.555,- |
| 2003 | 280 | 18 | € 7.644,- | |
| 2004 | 60 | 7 | € 8.704,- | |
| 2004 | 135 | 4 | € 7.673,- | |
| 2005 | 41 | 4 | € 37.786,- | € 9.122,- |
| 2005 | 98 | 7 | € 32.037,- | € 7.717,- |
| 2006 | 33 | 7 | € 45.837,- | € 10.793,- |
| 2006 | 35 | 1 | € 35.088,- | € 8.585,- |
| 2007 | 12 | 3 | € 47.640,- | € 8.736,- |
| 2007 | 16 | 1 | € 39.058,- | € 9.818,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 11.138,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 38.040,- | € 9.551,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 34-NJ-NF | 2026-01-31 | |||
| RX-FN-86 | 2026-01-21 | |||
| 43-FB-SV | 2026-01-20 | |||
| 78-SR-PV | 2025-12-09 | |||
| 58-GR-ZL | 2025-12-09 | |||
| 77-SB-KJ | 2025-11-27 | |||
| 63-RG-DK | 2024-03-09 | |||
| 62-PJ-VN | 2023-11-24 | |||
| 14-RD-DG | 2025-04-14 | |||
| 73-LL-XT | 2022-05-28 | |||
| 70-RR-HD | 2024-09-25 | |||
| 47-SJ-HP | 2022-03-25 | |||
| 69-NB-GF | 2025-10-03 | |||
| 99-NR-GV | 2025-11-15 | |||
| 08-NG-VX | 2025-06-12 | |||
| G-860-LG | 2025-08-08 | |||
| 47-NT-HL | 2024-02-17 | |||
| 93-NR-SF | 2024-08-09 | |||
| 46-RX-ZK | 2024-01-27 | |||
| 94-RZ-NP | 2025-10-07 | |||
| 26-TP-DG | 2022-05-03 | |||
| 57-NS-NS | 2024-05-02 | |||
| 03nrrb | 2020-12-29 | |||
| 06-SP-RZ | 2021-05-08 | |||
| 60-PD-BG | 2025-08-23 | |||
| 78-LRV-8 | 2025-10-03 | |||
| 03-NJ-XS | 2025-02-16 | |||
| 15-RD-DG | 2023-12-22 | |||
| 05-LK-ZB | 2024-05-31 | |||
| 78RTBZ | 2021-01-18 |