Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 28.887
€ 6.303,-
Nee
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 3-VFZ-84 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 28.887 inclusief BTW en BPM. De motor levert een vermogen van 109 pk. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.767 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 1207 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.100.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | CNG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2010-01-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-01-14 |
| APK vervaldatum | 2023-01-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Caddy Maxi gesloten opbouw
|
Recent te koop
11 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2162
Aantal dagen in bezit: 2546
Aantal dagen in bezit: 745
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd (2x)
Band onvoldoende profiel (3x)
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen.
Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren, barsten en lek raken. Een barstende gastank kan zware of dodelijke verwondingen veroorzaken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aardgastanks controleren en vervangen indien ze zijn voorzien van de verkeerde laklaag.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 721 |
| Periode | 2009-11-27 - 2010-08-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | 0 | € 39.012,- | € 6.370,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 39.012,- | € 6.370,- |
| 2010 | 6 | 0 | € 29.247,- | € 6.211,- |
| 2010 | 6 | 0 | € 29.247,- | € 6.211,- |