Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 28.458
€ 5.872,-
Nee
2010
2025-07-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 2-VGZ-26 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 28.458 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.767 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 292 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 322 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 3.700.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | CNG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-07-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-03-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-31 |
| APK vervaldatum | 2027-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Caddy Maxi gesloten opbouw
|
Recent te koop
11 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5441
Aantal dagen in bezit: 153
Aantal dagen in bezit: 291
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Schokdemper werkt niet (goed)
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen.
Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren, barsten en lek raken. Een barstende gastank kan zware of dodelijke verwondingen veroorzaken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aardgastanks controleren en vervangen indien ze zijn voorzien van de verkeerde laklaag.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 721 |
| Periode | 2009-11-27 - 2010-08-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 1 | 0 | € 39.012,- | € 6.370,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 39.012,- | € 6.370,- |
| 2010 | 6 | 0 | € 29.247,- | € 6.211,- |
| 2010 | 6 | 0 | € 29.247,- | € 6.211,- |