Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 77.460
€ 10.731,-
Ja, 2014
2009
2023-07-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 3-TVV-60 is afkomstig uit het bouwjaar 2009. Dit voertuig is in mei 2014 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 77.460. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 272 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.7 liter per 100 km. Met 1.705 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 53 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 8.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 272 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1705 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2230 kg |
| Lengte | 4,84 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,89 m |
| Tenaamstelling | 2023-07-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-07-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-05-28 |
| APK vervaldatum | 2026-03-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
BMW 5er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
6 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2009
€ 4.250 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 17.745 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 315
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 890
Aantal dagen in bezit: 924
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2009 | € 4.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2009 | 334.117 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 887 |
| Periode | 2007-03-01 - 2010-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 292 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 102 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 106 | 42 | € 85.611,- | € 13.775,- |
| 2007 | 18 | 9 | € 81.756,- | € 11.472,- |
| 2008 | 132 | 43 | € 82.170,- | € 13.566,- |
| 2008 | 11 | 5 | € 71.594,- | € 10.950,- |
| 2009 | 38 | 11 | € 79.170,- | € 14.332,- |
| 2009 | 6 | 3 | € 69.852,- | € 8.842,- |
| 2010 | 16 | 6 | € 81.395,- | € 10.568,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 51-SGZ-7 | Premium feature | Premium feature | |
| 14-RLJ-6 | Premium feature | Premium feature | |
| XX-442-F | Premium feature | Premium feature | |
| XL-009-B | Premium feature | Premium feature | |
| 3-SLD-74 | Premium feature | Premium feature | |
| GD-112-N | Premium feature | Premium feature |