Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 677,-
Ja, 2010
2006
2021-03-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 107 met kenteken 26-LXN-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Dit voertuig is in juli 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 68 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 998 cc motor met 3 cilinders. Dankzij 875 kg ligt deze auto soepel op de weg. Sinds 1919 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 28-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2021-03-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-02-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-07-14 |
| APK vervaldatum | 2027-03-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Peugeot van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Peugeot 107 hatchback
|
Nu te koop
20 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Peugeot 107
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
22 dagenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 700 |
| Periode | 2005-05-23 - 2014-01-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 435 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 224 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 44 | 22 | € 1.016,- | |
| 2005 | 44 | 22 | € 1.016,- | |
| 2006 | 95 | 48 | € 872,- | |
| 2006 | 95 | 48 | € 872,- | |
| 2007 | 48 | 25 | € 699,- | |
| 2007 | 48 | 25 | € 699,- | |
| 2008 | 40 | 21 | € 688,- | |
| 2008 | 40 | 21 | € 688,- | |
| 2009 | 57 | 29 | € 9.860,- | € 587,- |
| 2009 | 57 | 29 | € 9.860,- | € 587,- |
| 2010 | 31 | 16 | € 15.456,- | € 1.094,- |
| 2010 | 31 | 16 | € 15.456,- | € 1.094,- |
| 2011 | 43 | 23 | € 13.706,- | € 1.563,- |
| 2011 | 43 | 23 | € 13.706,- | € 1.563,- |
| 2012 | 48 | 25 | € 14.502,- | € 1.430,- |
| 2012 | 48 | 25 | € 14.502,- | € 1.430,- |
| 2013 | 27 | 14 | € 25.656,- | € 1.300,- |
| 2013 | 27 | 14 | € 25.656,- | € 1.300,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 11.785,- | € 1.155,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 11.785,- | € 1.155,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-ZN-PV | 2026-05-19 | |||
| 66-GGG-1 | 2026-05-28 | |||
| K-054-GZ | 2026-04-22 | |||
| NV-206-K | 2026-04-13 | |||
| TF-045-D | 2026-04-06 | |||
| J-444-LP | 2024-03-04 | |||
| JP-957-H | 2024-04-13 | |||
| 61-LGB-6 | 2020-09-06 | |||
| H-477-HN | 2023-10-18 | |||
| L-206-RZ | 2025-01-09 | |||
| J-540-LK | 2025-04-29 | |||
| G-389-XD | 2024-08-11 | |||
| G-087-VZ | 2020-08-01 | |||
| Z-192-KF | 2024-05-28 | |||
| KN-188-F | 2025-01-07 | |||
| NT-657-K | 2020-10-13 | |||
| HH-950-F | 2021-10-01 | |||
| TD-608-J | 2025-07-25 | |||
| 1-TRJ-39 | 2020-09-12 | |||
| KS-388-Z | 2021-05-19 | |||
| 6-SJH-94 | 2024-05-15 | |||
| G-675-BJ | 2021-05-24 | |||
| 3-SKH-05 | 2024-01-27 | |||
| HBX-24-V | 2025-06-02 | |||
| XX-185-R | 2025-05-27 | |||
| S-099-TG | 2026-01-19 | |||
| 5-KZD-28 | 2022-02-22 | |||
| KR-454-H | 2026-01-10 | |||
| X-053-XB | 2024-03-17 | |||
| H-347-FV | 2025-08-20 |