Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 1.220,-
Ja, 2015
2005
2023-05-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 107 met kenteken HT-506-D is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Deze auto is 10 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 68 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 998 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Met 875 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 22-12-2015. Sinds 1083 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-05-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-05-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-11-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-22 |
| APK vervaldatum | 2024-05-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 107 hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1703
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 964
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 1083
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.
De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 703 |
| Periode | 2005-05-23 - 2014-01-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 435 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 224 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 44 | 22 | € 1.016,- | |
| 2005 | 44 | 22 | € 1.016,- | |
| 2006 | 95 | 48 | € 872,- | |
| 2006 | 95 | 48 | € 872,- | |
| 2007 | 48 | 25 | € 699,- | |
| 2007 | 48 | 25 | € 699,- | |
| 2008 | 40 | 21 | € 688,- | |
| 2008 | 40 | 21 | € 688,- | |
| 2009 | 57 | 29 | € 9.860,- | € 587,- |
| 2009 | 57 | 29 | € 9.860,- | € 587,- |
| 2010 | 31 | 16 | € 15.456,- | € 1.094,- |
| 2010 | 31 | 16 | € 15.456,- | € 1.094,- |
| 2011 | 43 | 23 | € 13.706,- | € 1.563,- |
| 2011 | 43 | 23 | € 13.706,- | € 1.563,- |
| 2012 | 48 | 25 | € 14.502,- | € 1.430,- |
| 2012 | 48 | 25 | € 14.502,- | € 1.430,- |
| 2013 | 27 | 14 | € 25.656,- | € 1.300,- |
| 2013 | 27 | 14 | € 25.656,- | € 1.300,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 11.785,- | € 1.155,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 11.785,- | € 1.155,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PD-127-T | 2026-05-05 | |||
| HBN-92-T | 2026-05-05 | |||
| XB-569-V | 2026-05-05 | |||
| ZJ-350-R | 2026-05-05 | |||
| R-223-FR | 2026-05-05 | |||
| J-340-BD | 2026-05-05 | |||
| GDS-59-G | 2026-05-05 | |||
| G-656-GS | 2026-05-05 | |||
| 27-TVK-9 | 2026-05-05 | |||
| X-331-ZR | 2026-05-05 | |||
| XK-311-G | 2026-05-05 | |||
| 49-ZKV-8 | 2026-05-05 | |||
| PZ-087-Z | 2026-05-05 | |||
| K-054-GZ | 2026-04-22 | |||
| N-564-GB | 2026-05-05 | |||
| 08-ZN-PV | 2026-05-05 | |||
| HDG-16-V | 2026-05-05 | |||
| L-739-LT | 2026-05-05 | |||
| NV-206-K | 2026-04-13 | |||
| TF-045-D | 2026-04-06 | |||
| 66-GGG-1 | 2026-05-05 | |||
| NJ-212-G | 2026-03-18 | |||
| HJ-494-P | 2026-03-16 | |||
| HDT-06-J | 2026-03-10 | |||
| G-087-VZ | 2020-08-01 | |||
| JP-957-H | 2024-04-13 | |||
| KN-188-F | 2025-01-07 | |||
| H-477-HN | 2023-10-18 | |||
| J-444-LP | 2024-03-04 | |||
| 6-SJH-94 | 2024-05-15 |