Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 25-BR-FG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 69 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.450 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-09-2024. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-10-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-10-08 |
| APK vervaldatum | 2024-09-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Caddy gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2800
Aantal dagen in bezit: 3589
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 1051
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 387
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Band onvoldoende profiel
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1045 |
| Periode | 2004-04-29 - 2008-03-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 285 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 118 | 0 | ||
| 2004 | 118 | 0 | ||
| 2005 | 65 | 0 | € 6.536,- | |
| 2005 | 65 | 0 | € 6.536,- | |
| 2006 | 55 | 1 | € 6.465,- | |
| 2006 | 55 | 1 | € 6.465,- | |
| 2007 | 41 | 0 | € 6.302,- | |
| 2007 | 41 | 0 | € 6.302,- | |
| 2008 | 6 | 0 | € 6.221,- | |
| 2008 | 6 | 0 | € 6.221,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-BZ-HH | 2026-05-05 | |||
| 41-BP-RL | 2026-05-01 | |||
| 89-BN-XH | 2026-05-02 | |||
| 55-BN-PF | 2026-05-05 | |||
| 93-BR-GN | 2026-03-23 | |||
| 33-BR-SX | 2026-02-12 | |||
| 56-BR-TN | 2021-05-19 | |||
| 04-BS-DD | 2024-12-29 | |||
| 24-BP-BP | 2021-01-09 | |||
| 46-BS-JZ | 2021-10-04 | |||
| 03-BN-VB | 2021-10-29 | |||
| 92-BP-BG | 2021-02-17 | |||
| 25-BP-FP | 2023-05-12 | |||
| 67-BZ-NL | 2022-10-15 | |||
| 05-BT-LB | 2022-09-12 | |||
| 23-BP-HV | 2023-02-08 | |||
| 31-BR-BZ | 2021-01-08 | |||
| 82-VDT-1 | 2023-12-18 | |||
| 24-BP-GB | 2023-10-03 | |||
| 05-BT-BK | 2022-06-22 | |||
| 48-BS-PR | 2021-09-27 | |||
| 73-BS-JZ | 2022-06-23 | |||
| 12-BR-JD | 2022-08-04 | |||
| 49-BS-PR | 2020-05-07 | |||
| 95-BN-TZ | 2021-09-12 | |||
| 29-BT-FS | 2023-09-21 | |||
| 41-BV-KJ | 2021-03-18 | |||
| 59-BP-GL | 2022-05-21 | |||
| 17-BV-PL | 2025-03-04 | |||
| 65-BP-ZZ | 2023-02-10 |