Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 30.291,-
Ja, 2005
2004
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz E-Klasse met kenteken 24-RP-DN is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Dit voertuig is in juli 2005 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 260 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 3996 cc motor met 8 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.4 liter per 100 km. Dankzij 1.835 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 934 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 260 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1835 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2360 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Eerste registratie | 2004-02-25 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-15 |
| APK vervaldatum | 2023-11-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz E-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 4 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
3 jarenHet glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 4.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 273.519 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1123 |
| Periode | 2003-05-19 - 2005-06-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 72 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 37 | 12 | € 25.718,- | |
| 2004 | 25 | 5 | € 28.104,- | |
| 2005 | 10 | 4 | € 109.560,- | € 24.888,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 13-RN-SP | 2026-04-27 | |||
| 96-PT-VR | 2024-10-21 | |||
| 69-PJ-RF | 2023-11-20 | |||
| 76-NT-VS | 2023-11-03 | |||
| 53-NS-HZ | 2023-05-29 | |||
| 08-KRX-2 | 2022-06-24 | |||
| 98-NR-HB | 2022-05-04 | |||
| 26-GDL-8 | 2022-02-10 | |||
| 57-PR-JK | 2021-12-27 | |||
| 45-NJ-XH | 2020-11-11 | |||
| 42-PF-BX | 2020-11-02 | |||
| 76-SK-RP | 2020-09-28 | |||
| 48NRXT | 2020-09-07 | |||
| 51-NT-ZX | 2020-07-07 | |||
| 70ZJFG | 2020-05-12 | |||
| 61-SH-NN | 2023-03-28 | |||
| 08-ZF-RD | 2023-03-23 | |||
| 40RHHX | 2020-12-16 | |||
| 60-LZ-DP | 2024-05-06 | |||
| 36-LV-RT | 2024-01-18 | |||
| 79-NB-HR | 2023-06-05 | |||
| 81-XSG-3 | 2023-02-22 | |||
| 64-NF-TN | 2022-11-11 | |||
| 3-KNH-64 | 2022-05-10 | |||
| 94-LT-TR | 2022-04-28 | |||
| 28-GHZ-4 | 2022-02-22 | |||
| 53-RN-XR | 2021-11-18 | |||
| 33-ZF-XG | 2021-02-19 | |||
| 62NFGR | 2020-12-22 | |||
| 75PZKP | 2020-11-01 |