Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken 22-TXG-2 is op kenteken gezet in 2005. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 163 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.490 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 1004 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-09-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-05-24 |
| APK vervaldatum | 2023-09-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 eigenaren
0 eigenaren
Eerste registratie
BMW 320d
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
9 jarenEr is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 747 |
| Periode | 2000-07-27 - 2019-05-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 118 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 55 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 47% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 1 | € 14.391,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 14.391,- | |
| 2001 | 9 | 5 | € 12.156,- | |
| 2001 | 9 | 5 | € 12.156,- | |
| 2002 | 11 | 6 | € 10.833,- | |
| 2002 | 11 | 6 | € 10.833,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 10.273,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 10.273,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 16.089,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 16.089,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 52.619,- | € 8.241,- |
| 2005 | 17 | 10 | € 52.619,- | € 8.241,- |
| 2007 | 4 | 2 | € 13.092,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 13.092,- | |
| 2008 | 1 | 1 | € 8.004,- | |
| 2008 | 1 | 1 | € 8.004,- | |
| 2010 | 13 | 2 | € 47.242,- | € 7.908,- |
| 2010 | 14 | 2 | € 47.013,- | € 7.961,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 51.412,- | € 6.658,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 51.412,- | € 6.658,- |
| 2012 | 7 | 3 | € 48.754,- | € 3.251,- |
| 2012 | 7 | 3 | € 48.754,- | € 3.251,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 61.980,- | € 3.487,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 61.980,- | € 3.487,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 47.269,- | € 6.153,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 47.269,- | € 6.153,- |
| 2015 | 9 | 5 | € 52.463,- | € 3.003,- |
| 2015 | 9 | 5 | € 52.463,- | € 3.003,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 57.794,- | € 4.882,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 57.794,- | € 4.882,- |
| 2019 | 4 | 2 | € 56.032,- | € 5.539,- |
| 2019 | 4 | 2 | € 56.032,- | € 5.539,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| L-168-LB |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KL-755-F | 2026-05-16 | |||
| 18-LJD-3 | 2026-05-29 | |||
| 33-LTN-3 | 2026-05-17 | |||
| RB-843-R | 2022-11-19 | |||
| 3-XBX-76 | 2024-09-23 | |||
| JH-585-D | 2022-06-20 | |||
| SF-664-L | 2024-03-25 | |||
| 82-LVT-8 | 2021-04-19 | |||
| J-202-TP | 2024-11-08 | |||
| 3-KZG-46 | 2024-03-22 | |||
| JZ-885-R | 2023-03-30 | |||
| NK700P | 2021-02-23 | |||
| PN-743-X | 2026-01-20 | |||
| PS248V | 2020-11-27 | |||
| 20-KDN-6 | 2023-02-06 | |||
| K-802-VL | 2025-10-06 | |||
| 43-LXL-4 | 2025-09-27 | |||
| 24-LJN-3 | 2023-08-24 | |||
| 74-NJX-5 | 2021-01-25 | |||
| 50-PFG-7 | 2025-09-24 | |||
| 82-RLZ-4 | 2025-09-08 | |||
| J-753-DT | 2020-12-06 | |||
| L-467-ZD | 2025-07-23 | |||
| 4-SJK-07 | 2022-08-21 | |||
| 49-ZDJ-4 | 2020-10-29 | |||
| 5-TZB-53 | 2024-06-06 | |||
| R-646-FZ | 2023-08-11 | |||
| K-683-SF | 2023-01-11 | |||
| NJ-841-Z | 2021-05-21 | |||
| N-920-PD | 2022-11-14 |